Качество - разное на порядок (мантру про "раз ВАЗ - значит одинаково" оставьте для фанбоев инопрома, знакомых с ВАЗом в лучшем случае по купленной в ранней юности убитой "шахе" или "зубиле".
Салон охренительно разнится и по качеству материалов, и по простору, и по сборке, и по эргономике.
Безопасность охренительно разнится (в отличие от Калины в сравнении с Фабией).
Начинка - не менее охренительно разнится (2105 доступен только в "барабане", невозможен усилитель руля, АБС, кодней, ЭСП, подушки...).
Качество сборки, металла и антикоррозийной стойкости - очень сильно отличается.
Покупая Калину вместо 2105 - неувооруженным взглядом видно, за что переплачиваешь вдвое. Покупая Фабию вместо Калины - не видно даже под микроскопом (т.е. за что можно переплатить где-то на треть - видно, а за что переплачивать ПОЧТИ В ДВА РАЗА - не видно никак).
Как разное качество - завод один Автоваз. В пятерке инжектор - 75 лошадок - динамика, как у Калины. Плюс задний привод как на БМВ.Вам видно, за что переплачивать - владельцу 2105 нет.Он думает Калиновод 100 на ветер выбросил.Кстати, запчасти на классику дешевле, чем на Калину.Вспомнил, на ВАЗ2106 - две звезды по безопасности.Разница с Калиной в одну! Нормальная безопасность -проконает. Лучше взять 2106 БУ она еще дешевле новой пятерки и безопасней.
.
Древовидный вид