Вот читаю я эту ветку, и решил поделиться своими мыслями. Если бы я не сел в Калину - ни за что бы её не купил ... внешне несколько неказисто выглядет. Друг у меня купил Калину седан ещё в 2007 году. Я говорю:"Что, денег на десятку не хватило что ли?" ... а он: "Садись". Я сел ... и вот здесь я понял все прелести этой машинки. сидеть действительно удобно, ничего не гремит (ни панель, ни накладки дверей) ... я сначала даже не поверил, подумал, что машину уже проклеили ... дальше больше ... поехали ... подвеска заметно отличается от десяточной ... намного мягче и лучше ... у меня рост 182 см - сел на водительское кресло, отрегулировал его под себя (а я люблю вытянуть ноги - тех кто прижаты грудью к рулю непонимаю), и о чудо ... я сел на заднее сиденье за водителем, причём сидеть очень даже комфортно ... колени не упираются в спину водительского сиденья ... для сравнения - садясь на заднее сиденье десятки, головой почти достаешь потолок (а зимой в шапке так и вообще не сядешь) ... в итоге в 2008 году приобрёл Калину седан ... я доволен ... Кстати забыл сказать - двери на Калине заклываются значительно мягче, чем на любой другой нашемарке.
Вот такой получился рассказ, извиняйте если что не так.
у меня рост 182 см - сел на водительское кресло, отрегулировал его под себя (а я люблю вытянуть ноги - тех кто прижаты грудью к рулю непонимаю), и о чудо ... я сел на заднее сиденье за водителем, причём сидеть очень даже комфортно ... колени не упираются в спину водительского сиденья ... для сравнения - садясь на заднее сиденье десятки, головой почти достаешь потолок (а зимой в шапке так и вообще не сядешь) ...
Привет земеля!)))
Мне вот только одно не понятно. Как народ умудряется с комфортом размещаться за водилой выше 1.80?! У меня примерно 1.84 или 1.86 (точно не помню). Тоже люблю посадку с вытянутыми ногами. В итоге водительское сидение отодвинуто до упора. Так за мной с комфортом сидеть может только ребёнок.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Привет кемеровчанин, земляк то есть
Согласен, если сиденье отодвинуть до упора - места будет мало, но никак не меньше чем в какой нибудь десятке (приоры) .... к слову говоря, я сиденье отодвигаю ПОЧТИ до конца ... и при этом, как уже говорил, могу комфортно чувствовать себя на заднем сиденье
А мне из приор что-то по виду больше седан нравится...Хотя по-уму
мне нужен хетч, приора - универсал излишен. А вот хетч что-то куцым кажется...
Вот и мне тоже хэтч кажется излишне "обрезанным", был бы он по длине хотя бы как седан... намного лучше бы казался бы. С таким выступом задка обычно делают днинные иностранные хетчи, чтобы они слишком длинными не казались, а тут Приора и так не очень длинная.
А вот универсал мне очень понравился - места просто дофига и вид солидный.
Привет земеля!)))
Мне вот только одно не понятно. Как народ умудряется с комфортом размещаться за водилой выше 1.80?! У меня примерно 1.84 или 1.86 (точно не помню). Тоже люблю посадку с вытянутыми ногами. В итоге водительское сидение отодвинуто до упора. Так за мной с комфортом сидеть может только ребёнок.
просто понятие комфорт у всех разное, особенно если сразу после классики или восмеры
Собиралась купить Ладу Приору хетчбек белого цвета, уж очень нравилось мне как она смотрится, конфетка...но подруга меня опередила. В салон за моей машиной поехали на Приоре. Не скажу, что мне не понравилось, вполне достойная машина, двери закрываются очень мягко, в салоне тепло (ездили в -25).Единственное неприятное ощущение- это гремит полка. Но мне сказали что так у всех хетчбеков). В салоне на подиуме красовалась под толстым слоем снега наша....Калина))) Покупать одинаковое не в моих правилах, сели посидели и разница колоссальная, в Калине более вертикальная посадка, за счет этого места в машине больше несравнимо. Обзор дороги лучше. Машину взяли с ПТС 2008 года, но зато на авто с 16кл. и 1,6 получили скидку почти 40000. В максимальной комплектации Возвращались домой уже на своей Калинке, красавица она и слов других нет, в салоне показалось тише, очень светло, на заднем сиденьи просторно...пока катаюсь там, (права только в январе получу) тогда смогу до конца оценить всю прелесть управления этой машинкой. Пока за рулем мама катается, говорит по ощущениям Супер...единственное тугая КПП. Но ко всему можно привыкнуть. Если вы перед выбором -выбирайте сердцем! Всем удачи на дорогах!
А мне вот кажется что задний диван в десятом семействе удобнее чем в калине. Да, там потеснее, но почему-то сидеть удобнее =) В калине сидишь как-то под прямым углом - в дальних дорогах утомляет.
А мне вот кажется что задний диван в десятом семействе удобнее чем в калине. Да, там потеснее, но почему-то сидеть удобнее =) В калине сидишь как-то под прямым углом - в дальних дорогах утомляет.
ну не знаю как в десятках, но на калине мы на море уже два раза сгоняли...никаких жалоб от мамы или подруги не слышал(не говоря уж о 6ти летней племянницы) Вот по сравнению с классикой, в калине сзади и просторней и удобней...
лично для меня сидения калины по сравнению с приоровскими были ещё одним плюсом в сторону калины при выборе, потому что у приоры они дюжа мягкие
Возвращались домой уже на своей Калинке, красавица она и слов других нет, в салоне показалось тише, очень светло, на заднем сиденьи просторно...пока катаюсь там, (права только в январе получу) тогда смогу до конца оценить всю прелесть управления этой машинкой. Пока за рулем мама катается, говорит по ощущениям Супер...единственное тугая КПП. Но ко всему можно привыкнуть. Если вы перед выбором -выбирайте сердцем! Всем удачи на дорогах!
Линейный вид
