Кто что думает о Лансере Х

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

Еще я вот, например, еще ни разу не видел гнилой десятки (хотя сделано их уже несколько миллионов), но я прекрасно представляю себе, что гниют они себе как миленькие.

Если чо, десятки 10 лет только как начали выпускать =))))

[pklyonov]

12 лет, и уже закончили...
Но смысл в том же: не надо строить иллюзий себе, и уж тем более убеждать в них кого-то еще.

[millennium]

у новых ауди подвеска сложная, 40 000 и ремонт.
у старых зап. части стоят как на наши зубила, но найти гуд вариант большой проблемс.

[Alter Ego]

У мужа Mitsubishi Lancer Х 1,8л., в мае будет 2 года, брали новую у официалов в "Редеги".
Приходилось нередко ездить на этой машине до своей первой Калины и в промежутке между первой и второй Калиной. :smile:
Летом 2000 км до Азовского моря и столько же обратно преодолели без проблем.
Машинка отличная, шустрая. За всё время эксплуатации заменили лишь одну лампочку заднего габарита.


P.S. Но Калинка родная и любимая

[BRYNSKY]

Дизайн на 5 с плюсом. А технической части и салону поставлю 4. Мицубиси вообще последнее время неплохой дизайн показывают.

[ddg]

Сообщение от Lucyn

После того как я узнал что рулевая рейка на Ланцер Х стоит 137тыс руб , ничего хорошего о этой машине я не думаю

вы на самом деле верите, что рейка стоит 20% от стоимости всего авто?

[klim]

мои знакомые которые имели 9тый и имеют 10тый... говорят что 9тый лучше и крепче.
они однозначно за 9тый.

[pklyonov]

Сообщение от raerr

У официалов - наверняка так и стоит... Рублей 80 тыр, примерно так они у одноклассников и стоят...

80 тыр это перебор. На фокус оригинал 40 тыр, ZF или Лукас за 30 есть...

На 330-ю Е46 купе оригинальная 60 тыр, а ЗФ и Лукас по 40!


А на Лансер ситуация какая-то странная: оригинал ("рейка рулевая в сборе") есть и по 46 и по 110 тыр... В чем разница - непонятно. Да, кстати, неоригинала на экзисте нет...

[Lucyn]

Сообщение от pklyonov

А на Лансер ситуация какая-то странная: оригинал ("рейка рулевая в сборе") есть и по 46 и по 110 тыр... В чем разница - непонятно.

Разница помойму зависит от двигателя, установленного в машине.

[Evgenevitch]

Сообщение от ddg

вы на самом деле верите, что рейка стоит 20% от стоимости всего авто?

Но ведь просят же столько
Издержки лохомаркетинга и "цЫвилизованной" торговли автомобилями.
Чутка отвлекусь. Не очень давно шарился по Экзисту. Очень меня удивила стоимость двигателя Логана в размере что то около 250 тысяч рублей. При том, что вся машина в сборе стоит чуть более 300.
Upd. Поглядел Экзист сегодня - подивился еще больше.
Мотор оценивается в 368 тысяч рублей без навесного оборудования.
И это при стоимости машины в 309 тысяч
Так что, 20% от стоимости машины это еще немного.

Вернемся к нашему Лансеру.
За рейку в Экзисте сегодня просят 91 тысячу рублей. Таки понимаю, что она подходит и на какой то Крайслер, и просят за нее уже 41 тысячу 700 рублей, что намного ближе к истине, впрочем, все равно с перебором.

Если кто хочет проверить стоимость рейки - код детали 4410A011

Ну и еще немного гримас российской торговли, лохомаркетинга и прочего, связанного с автомобилями, на сей раз от Ауди клуба (тоже про рейки)
"Можно бы и не заметить эту информацию, если бы: новая рейка для Ауди стоит около 30 килорублей, а для "святогора" (он давно снят с производства и где-то хранятся в избытке эти агрегаты) 2-3 т. рублей."
Речь идет про рейки ZF. Они одинаковые.
Справедливости ради, несколько лет назад видел в магазине новую рейку ZF для Святогора за стоимость эквивалентную 300 еврам. Сейчас бы это было около 13000 рублей. Но все равно, это не 90, и даже не 41 тысяча рублей.

Как бы вот.