Вот мой образ идеальной Калины (хэтч) за 300 т.р. Что-то повторяется..
-кондер+климат-контроль (можно и раздельный)
-задние подголовники утапливаемые
-торпедо сделанная например под ФФ2 или Мазду-3
-круиз-контроль
-двиг. только 1,6 16v (АКПП и полный привод сделать как опцию)
-переделать систему водостока крыши, убрав заход дверей на крышу, но без торчащего желоба как на Самарах. На ино вот очень приятно сделано, и снег не падает, и крышка кругленькая))
-задние дисковые
-подвеску получше (хотя мне попалась отличная, жестковая подвеска, по трассе достойно идет в сравнении со стоком на других машинах)
-сигнализатор омывайки, сгоревшей лампочки, колодок, дверей (все как в 10 и самарах)
-управление музыкой и круизом на руле
-складные сидения передние
-заводской подлокотник
-бардачок наконец побольше и нижнюю под ним полку повыше высотой чуток, а то сумка под CD не влазит))
-ГУР вместо ЭУРа, а еще лучше тоже его как опцию, у меня ничего нет - и радуюсь, покатался с ЭУРом - слишком легко и не так чувствительно, рулевое на переднем приводе всю жизнь легенькое было
-в штатную сигналку ставить еще датчик удара
-шумоизоляцию получше
-литье с завода на выбор
-туманки, зеркала с подогревом, управлением, все подъемники..чтобы все как в люксе
-задние сидения поудобнее, а то пассажиры жалуются на прямую спинку, не как в 2110..так что о них тоже можно подумать))
вот все что в голову влезло в одну секунду, ну главное конечно согласен полностью, чтобы вся машина собиралась прямыми ручками и хорошими комплектующими! Хотя к качеству сборки Калин претензий в разы меньше, чем другим ВАЗам.
Древовидный вид