Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))

[Денисов Алексей]

Сообщение от Evgenevitch

Ща от смеха того.. самого.. Серьезные журналы пьфумля на них. Я их неоднократно ловил на откровенном вранье, домысливании и передергивании

Ну если вы им не верете и вас 1.4 полностью устраивает , то это ваше дело , я лично так не считаю ,а про мотор 1.4 уже столько понаписано , что это уже просто надоело обсуждать , а что 1.6 16 v лучше так это очевидно и с этим просто глупо спорить , тем более он всеголишь на 5тр дороже .

[Денисов Алексей]

Сообщение от Phobos

Денисов Алексей, А в этих журналах про Логановский 1.4 ничего не писали? Вот кто не должен вообще тянуть с места машину))))

Писали Логан даже с таким мотором гораздо тяговитие и удобнее в управлении разгоном , хотя по циврам в разгоне до сотни проигрывае секунды 3 , зато по элатичности выигрывает в одни ворота .

[alexradio]

Сообщение от Evgenevitch

Если верить написанному в "серьезных журналах" - неплохая тяга и прекрасная "иластичнасть"

Думается мне, если в Калину вкорячить пару 4.1 или 4.3 (чуть чуть растянув 5ю, как в Логане) машина вообще как ненормальная будет подрываться с любых оборотов.

ГП 4.13 дала бы на 13% больше той, что шла в стоке. Этих цифр вполне хватило бы.

[Phobos]

Сообщение от Денисов Алексей

Писали Логан даже с таким мотором гораздо тяговитие и удобнее в управлении разгоном , хотя по циврам в разгоне до сотни проигрывае секунды 3 , зато по элатичности выигрывает в одни ворота .

судя по вашим словам вы не ездили на калине с 1.4, если так, то разговор продолжать нечего дальше.

[Evgenevitch]

Сообщение от alexradio

Этих цифр вполне хватило бы.

Получается, что торгмашевская 6ступка рулит безмерно. Для 1.4. она была бы в самый раз.

[ДимокШ]

Сообщение от Денисов Алексей

, ведь только ленивый не ругал дв 1.4

Какая-то не аргументированная фраза, мне кажется вы ошиблись. Некоторые просто склоняются к 1.6 8кл, неокторые к 1.4 16кл. думаю соотношение 50/50.

Сообщение от German0811

ну да.а то все с новым движком кинутся брать.а все остатки 9 года зависнут на площадках.

А мне кажется что доля покупателей, которые действительно понимают что им нужно, невелика, чаще всего приходят в салон и покупают что манагер посоветует, или вообще по цвету выбирают а на двигатель начихать

[McLaden]

Сообщение от Денисов Алексей

Ну если вы им не верете и вас 1.4 полностью устраивает , то это ваше дело , я лично так не считаю ,а про мотор 1.4 уже столько понаписано , что это уже просто надоело обсуждать , а что 1.6 16 v лучше так это очевидно и с этим просто глупо спорить , тем более он всеголишь на 5тр дороже .

если стоит задача "зарядить" калину, то приоровский двиг не рассматривают из за цена\надёжность.

в плане постройки спорт мотора на Ваз лучшим вариантом остаётся 16в от десятого симейства

[alex7]

Сообщение от Денисов Алексей

Писали Логан даже с таким мотором гораздо тяговитие и удобнее в управлении разгоном , хотя по циврам в разгоне до сотни проигрывае секунды 3 , зато по элатичности выигрывает в одни ворота .

ВРУТ!

[Денисов Алексей]

Сообщение от McLaden

если стоит задача "зарядить" калину, то приоровский двиг не рассматривают из за цена\надёжность.

в плане постройки спорт мотора на Ваз лучшим вариантом остаётся 16в от десятого симейства

Нет , для того чтобы уверенно совершать обгоны на трассе и меньше переключаться в городе , что касаеться цены я всеравно люкс собираюсь покупать , разница всего 5 тр , и какиеже проблемы у приоровского мотора с качеством ?

[Денисов Алексей]

Сообщение от alex7

ВРУТ!

А я этим журналам доверяю , если вы считаете их некомпетентными или продажными , то это ваше мнение у меня другое , вот ксати эта статья http://www.autoreview.ru/archive/2008/01/kalina_logan/