Напряжение в бортовой сети

[ЭДУ]

ПОДСКАЖИТЕ ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННО 14,8-15 В НАГРУЖАЕШЬ ОТОПЛЕНИЕМ,ОСВЕЩЕНИЕМ НЕ ПРОСЕДАЕТ ИНОГДА ПЕРЕГОРАЮТ ЛАМПОЧКИ МАШИНЕ 1 ГОД

[VANJA]

Если не устраивает,поменяй реле-регулятор.Вообще-то 14,5 где-то норма.

[DMITRY VOLGOGRAD1]

Или померить калиброванным, поверенным прибором класса точности 1, а то многие китайские комбинированные приборы больше "погоду" показывают.

[kondrat]

Проверьте мультиметром напругу на генераторе,если там нормально,не более 14.7 на холодную,то смотрите ЭБУ на предмет залива тосолом.Если на гене выше 14.7,то действительно надо начать с реле-регулятора(думаю в районе 400рубликов).

[Дмитрий584]

у меня 14,7, а где этот реле регулятор находится?

[А.Н]

Сообщение от ЭДУ

ПОДСКАЖИТЕ ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННО 14,8-15 В НАГРУЖАЕШЬ ОТОПЛЕНИЕМ,ОСВЕЩЕНИЕМ НЕ ПРОСЕДАЕТ ИНОГДА ПЕРЕГОРАЮТ ЛАМПОЧКИ МАШИНЕ 1 ГОД

Вот что нам говорит гост.

5.png

У Калины регулятор должен быть термокомпенсированный (сам регулировать напряжение в зависимости от температуры)
Но вот кому что досталось это вопрос. Обычные настраивают ближе к максимому.У меня 14.7-14.8, влазит в норму, меньше ,уже зимой проблеммы.

Гост говорит так .

На моделях автомобилей, оборудованных реле-регуляторами,
допускается возможность регулировки при: перезаряде АКБ; недозаряде АКБ; отклонении регулируемого напряжения от нормативных пределов,указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля. Максимальная величина напряжения не должна быть более 15,5 Впри номинальном напряжении 12 В и 31 В при номинальном напряжении24 В.

[Воевода]

Сообщение от А.Н

На моделях автомобилей, оборудованных реле-регуляторами,

Автомобили с реле-регуляторами уже не делают лет 20, у нас просто регуляторы напряжения, внутри микросхема. Которая отрегулирована один раз на всю жизнь.

[А.Н]

Сообщение от Воевода

Автомобили с реле-регуляторами уже не делают лет 20, у нас просто регуляторы напряжения, внутри микросхема. Которая отрегулирована один раз на всю жизнь.

Название- реле регулятор напряжения генератора, пришло со времен вибрационных реле регуляторов и прекрасно используется по сей день, хотя регуляторы давно электронные.Могут быть с переключателем Зима -Лето,но чаще с фиксированной настройкой.
Например торговое название; Реле регулятор напряжения ВАЗ-1118 генератор 9402.3701-06 с щ/д СБ


ПОДСКАЖИТЕ ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННО 14,8-15 В НАГРУЖАЕШЬ ОТОПЛЕНИЕМ,ОСВЕЩЕНИЕМ НЕ ПРОСЕДАЕТ ИНОГДА ПЕРЕГОРАЮТ ЛАМПОЧКИ МАШИНЕ 1 ГОД

Если я там выше сложно написал, объясняю проще, согласно инструкции напряжение 14.8-15 находится в пределах нормы, хотя и в верхнем ее пределе.Т.е согласно гостовской таблицы- подкапотная установка АКБ (для среднесуточной температуры в январе) -50 -15гр.С.
Таблицу см выше.

Вот из инструкции калины.
67.png68.png

На Калину изначально планировлся устанавливаться термокомпенсированный регулятор (сам регулировать напряжение в зависимости от температуры) Т.е чем больше мороз, тем больше напряжение,но он, как я понимаю достался не всем. У меня лично зимой и летом 14.7-14.8.
Для современных АКБ это нормальное напряжение.
P.S
На старых моделях Ваза всесезонно было 13.7-14.2В ,но там и потребителей мощных не было.

[Воевода]

Сообщение от А.Н

На Калину изначально планировлся устанавливаться термокомпенсированный регулятор (сам регулировать напряжение в зависимости от температуры)

Все регуляторы на полупроводниках имеют термокомпенсацию. http://vksn.narod.ru/auto/rn.html

[Дмитрий584]

Во как, а я то деревня думал что там крутилка какая стоит....