Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 1

[Ipina]

Всем привет! Смотрю тут недавно про шины говорили...тогда уж продолжу немножко тему ( про тосол мне пока рано - вообще ничего не понимаю) Скоро весна. Зимой ездила на родной штамповке, резина - липучка йокохама (кстати, классная оказалась...но +1 Vovk за бриджстоун). К весне хотела литье купить, но, начитавшись форумов про диски и учитывая кредит за машину, засомневалась - а так ли оно надо. Сложилось мнение, что литье - больше для выпендрежа. Может на штамповке и родной всесезеноке летом поездить? Мне щас финансово пока не до красоты, а вот безопасностью боюсь пренебречь. Что посоветуете?

[Dobs]

Ipina, штамповка - преимущества: низкая стоимость, высокая пластичносить (при наезде на бордюр диск погнется а не поламается), недостатки - ржавеет, большой вес, низкая точность изготавления, непревликательный внешний вид; литье - преимущества: коррозионная стойкость, малый вес, бОльшая точность изготовления, внешний вид, недостатки - хрупкость, цена; ковка - сочетает в себе преимущества штамповки и литья, недостаток - большая цена. Если вас интересует безопасность - лучше поменяйте резину с всесезонки на чисто летнюю, а диски поменяете когда бюджет позволит купить кованные.

[ArTemKa]

Сообщение от Ipina

ожет на штамповке и родной всесезеноке летом поездить? Мне щас финансово пока не до красоты, а вот безопасностью боюсь пренебречь. Что посоветуете?

если финансово трудно, то катайтесь на родной резине и не парьтесь


была у меня 2109 на родной каме откатал 70т км и незадумывался о смене резины.
да я понимаю что более дорогая- тише, дорогу держит и так далее,Но преимущество родной калиновской всесезонки- тормозит нормально и в дождь и по сухому. можно не боясь проехать по легкому бездорожью.
минус шумность

как правило дорогая резина сочетает в себе что то одно/два-низкая шумнось, но на ней оч легко застрять, порой даже тронуться на сыром грунте---проверено