Раньше, автомат чуть заметно шевелился, сейчас дрыгается значительно чаще и с большей амплитудой (5 и более мм.).
И это при работающем движке 5 мм ?
Второй способ контроля: при прокрутке коленвала ключом следим за указателем – он должен перемещаться в обе стороны с максимальной амплитудой до 5 мм. Тем самым ролик реагирует на циклически меняющееся усилие на ремне.
Третий способ: наблюдаем за положением указателя на работающем двигателе. При минимальных оборотах холостого хода он тоже должен реагировать на переменную нагрузку ремня – и колебаться относительно метки паза с амплитудой 1,5 мм
При перегазовках – больше.