Из всего вышесказанного (а это 157 стр.) вот такой вывод по решению проблем с пробками :
1. проверить на предмет утечек
2. подтянуть хомуты
3. проверить (заменить) пробку РБ
4. использовать систему Конрада, как с самодельными так и с покупными тройниками предложенными Конрадом, Приморцем, СергейВК, Рыболов.
Можно к доработке Конрада сделать доработку Икza.
P.S. Создаётся ощущение, что на Калине пароотводящий шланг просто стоит не на своём месте.
P.P.S. Всё вышесказанное моё IMHO !
Древовидный вид