Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.03.2010, 12:12   #10
Оратор
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Уфа
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174
Сообщений: 3,456
Вес репутации: 25 rop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скоро
Re: Помогите выбрать модель Калины

Цитата:
Сообщение от Автол Посмотреть сообщение
Самовнушение оно у тех, кто ни в жизни не поверит, что если на его машине так, то на другой может быть иначе. Другие водители лаптем щи хлебают, ни про развал, ни про кастор ничего не знают... Опять же вопрос - автомобиль должен нормально ездить на штатных стойках и колесах или только на "правильных"?



Вот об этом я и говорю... Купив новый, изготовленный промышленным способом и масштабом автомобиль, нужно заняться его кустарной переделкой. Начать менять на нормальную резину, начать замену стоек... Господа, вам нужно срочно обратится к Кащенко... (шучу, без обид)
стандартный автомобиль расчитан на перемещение по нашим дорогам со скоростью, лимитированной ПДД. и ездить с крейсерской скоростью 140 км\ч на стоковых колесах и подвеске - это точно к кащенко с суицидальными наклонностями.
rop1 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:07.