Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.04.2010, 04:59   #10
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11194
Сообщений: 889
Вес репутации: 18 А.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от Gumanoid Посмотреть сообщение
a. Вологодский ролик VBF 2112 1006135 – (какие размеры?) диаметры те же только с буртиками, двухрядный, сепаратор металлический, похоже что пластиковая обойма?, встает без переделок, только нужно подложить шайбу
Вологодский однорядный, но очень мощный, сепаратор пластик.
Данный подшипник прошел на Ваз 2112 70ткм, и был заменен вместе с ремнем. На холодную подсвистывал, проблема решилась бы смазыванием. На вид состояние идеальное, легко прошел бы еще столько.
Изображение 015.jpg Изображение 018.jpgИзображение 021.jpg
А.Н вне форума   Вверх
 

Метки
грм 16кл, опорный ролик грм 1.4, помпа 1.4


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:31.