Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[Thyssen]

Сообщение от Deni$$

Я про подшипник первичного вала коробки.

А он есть?

[Deni$$]

К сожалению да. И теперь я точно знаю как он свистит. И как отличается от свиста выжимного

[Rubkin]

Машины с 16-ти клапанным движком имеют одну нехорошую особенность, клапана загибать в результате сбоя работы из одного из компонентов грм (опорный и натяжной ролик + помпа) тут целая тема растущая буйным цветом http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29999, без гарантии столкнуться с подобной проблемой накладно однако.

[glot]

Rubkin,
Как обычно... и привычно...На ночь надо всем владельцам современных авто ,практически каждой марки, эти страшилки рассказывать.
Могу предположить с большой долей уверенности,что после 50-ти тысяч вероятность обрыва ремня ГРМ возрастает в геометрической прогрессии с каждым последующим десятитысячным пробегом.
Правда гарантия к тому времени уже таво...тю-тю...

[Rubkin]

Сообщение от glot

Rubkin,
Как обычно... и привычно...На ночь надо всем владельцам современных авто ,практически каждой марки, эти страшилки рассказывать.
Могу предположить с большой долей уверенности,что после 50-ти тысяч вероятность обрыва ремня ГРМ возрастает в геометрической прогрессии с каждым последующим десятитысячным пробегом.
Правда гарантия к тому времени уже таво...тю-тю...

Ино.производители уходят от подобных систем в грм или хотя бы усиливают проблемные узлы, т.ч. Оле Лукойе теперь производитель масла для цепей грм, а не сказочник. Предполагать как и фантазировать можно о чём угодно, в том числе и о прогрессии возможной поломки непредсказуемых комплектующих (одним словом надеяться на авось). Думаю, с проблемными узлами многие разберутся ещё до окончания гарантии, т.ч. юмор из серии, сами шутим сами смеёмся оценивать не берусь.

[jingvar]

Сообщение от PAR

Зачем "забивать" ? Гарантия - это страховка, а ТО - плата за нее.

А что-то она дорогая больно, каска если не изменяет около 20ки обходится, переплата на ТО при моем пробеге 10ку в год...

Гарантия есть неотъемлемая часть смысла приобретения нового авто. (для большинства)

Забить на гарантию, есть понимание того, что добиться нормальной работы автомобиля в гарантийный период и гарантийных мастеров анрил.

По своему опыту могу сказать минимум 500р сдирали гарантийщики (ну да влом мне у пеной у рта 2часа доказывать, что это гарантийный случай).

На самом деле мне было бы легче платить за гарантию, но при этом, чтобы глаза бы мои не видели этих говнюков с гарантийного сервиса.

[Sandday]

У меня до конца гарантии остается менее 3-х недель,машину только купил.Мне знакомые советуют все таки 3-е ТО пройти (сейчас пробег 29050),чтобы там все проверили и если что,то по гарантии еще успеть поменять и сделать...Но почитав здесь мнения гложат смутные сомнения на счет целесообразности...ТО стоит 8-10 тыс рублей если больше не накрутят,а расходники можно поменять в любом сервисе в 2-3 раза дешевле...Пока никак не могу принять четкое решение,езжу,прислушиваюсь.

[Rubkin]

Сообщение от Sandday

У меня до конца гарантии остается менее 3-х недель,машину только купил.Мне знакомые советуют все таки 3-е ТО пройти (сейчас пробег 29050),чтобы там все проверили и если что,то по гарантии еще успеть поменять и сделать...Но почитав здесь мнения гложат смутные сомнения на счет целесообразности...ТО стоит 8-10 тыс рублей если больше не накрутят,а расходники можно поменять в любом сервисе в 2-3 раза дешевле...Пока никак не могу принять четкое решение,езжу,прислушиваюсь.

Лучше комплексно поступи, сначала посети обычный сервис на предмет поиска неисправностей, а потом с результатами на гсто, имхо проходить сейчас то3 вообще смысла нет.Лучше не тянуть они на гсто запчасти недели по две-три заказывают.

[usa22]

Цитата:
Звук такой тоже имелся на холодной. Машинка 1.4 16 кл. пробег 4200.Появился зимой,проподал при прогреве до 50-60гр.,постепенно начал прогресировать и непроподать при нагреве двигателя до 60-70гр..Стало напрягать,решил разобраться,послушал с помощью длинющей отвёртки,определил - наиболее отчётливо слышно в районе 1 цилиндра,на стыке ГБЦ и блока цилиндров.Далее при раб. двигателе откл. разъём питания катушки 1 цил. звук пропадает,при вкл.появляется ,для верности тоже самое проделал с др. цилиндрами - изменений нет.
Как_бы стало ясненько,или поршень,аль шатун(мене вероятно).
Бегом на СТО к инж.по Г,тот проделывает тож самое но со стетоскопом и делает вердикт на замену поршня 1 цил.На складе небыло поршней всех групп,обещали подвести к понедельнику.
Сегодня отогнал на СТО.
Далее по возможности отпишусь,что показало вскрытие
Сегодня вечером забрал машину,итог:
-замена 4_поршней в комплекте
За работу,материалы - 13111.35, всё по гарантии.
Мои затраты 39.00 за осмотр и документооборот

Отсюда как_бы вывод,есть гарантия - проходи ТО,до конца гарантии.
Самому найти поршня трудновато,а если найдёш то цена в 3-4 раза дороже чем на СТО по гарантии и тобиш сумма ремонта удваивается.

[glot]

usa22,
39.00- Веселится и ликует весь народ...А не причина ли в ТО первом?А вы вообще уверены что туда всунули?А масло с фильтром наверно новые впендюрили?Да много вопросов у мну бы набралось бы....
А вывод прост: данный дефект скорей всего присутствовал с новья,ну попался такой,эйфория от самого процесса покупки,да и надо же кому-то сплавлять дефектные.