Lada Kalina vs Logan

[assai]

Сообщение от FirMord

посадка удобней, площадь остекления - больше, зеркала - больше, про лампочки и концевики тоже не наврал
ну наконец-то объективность от логановода
а еще срабатывающие дворники при прысканье водички, климат-контроль, штатный очечник, сигналка с возможностью дистанционного открытия и закрытия окон...
P.S. приятно, что это все про калину это и называется КОМФОРТ.

Площадь остекления ты как мерял? Зеркала в логане сейчас тоже идут удобоваримые ИМХО

Сообщение от Alex_Black

Черт, закрадываются уже сомнения в правильности выбора. Мож правда надо было Калину люксовую с 1,6 16v взять. На разницу с Логаном можно было бы сигналку поставить нормальную, музыку. Больше всего сомнения по поводу движка Логановского. После Москвича мне 1,4 будет сильно тесно.
Хотя у меня у знакомого была 99. Он на ней спокойно не ездил, постоянно обгоны, перестроения, движок ревущий. Потом купил Авдю 100 - и начал ездить как пенсионер. Говорит нет желания гонять, хочется просто спокойно катиться, слушать музыку.

Дружище, если сомневаешся то бери Калину ибо Логан стоит покупать только из сугубопрактичных соображений ИМХО. А если хочется поддать джазу под музычку - то тогда тебе в сторону Ваза

[FirMord]

это все пока на ладах стоит евро2-3 и гоняются они с авто с нормами евро5-5+, в скором времени лады перейдут на евро4 - сам увидишь насколько душится моторы эконормами.

во-первых, ни одной лады с евро 2 уже не выпускается. давно.
во-вторых, для евро-4 введут ЭПГ, но всё шьется умельцами, поэтому сии страшилки оставьте при себе кому будет хотеться доработать - выкинут катализатор и прошьют под евро 0 или 2 с доработкой движка. как и сейчас. ничего не изменится.
Кому это не нужно, а таких большинство - будут ездить на придушеном моторе, зато выхлоп чище.
Да здравствует экология и свободный выбор!

Мож правда надо было Калину люксовую с 1,6 16v взять. На разницу с Логаном можно было бы сигналку поставить нормальную, музыку. Больше всего сомнения по поводу движка Логановского.

о! начинаете соображать здраво поздравляю. помимо этого, еще тысяч 50 останется в кармане, которые можно потратить на что-нибудь полезное

[mekong]

Сообщение от assai

удобоваримые ИМХО

и не более того

[FirMord]

Сообщение от assai

Площадь остекления то ты как мерял? Зеркала в логане сейчас тоже идут удобоваримые ИМХО

ну конечно, дотягивают до калины/приоры свой пепелац потихоньку, а то стыдоба совсем.
мертвые зоны сзади-справа, мертвые зоны сзади-слева. неисправимые. там, где у логана тупо металл и стойки, а у калины окошки. А огромные стойки между окнами, это ж трындец

у нас, съезжая с МКАД есть дорога, под хреновым углом вливается. удобно, оглянувшись назад, посмотреть в эти окошки и убедиться, что в мертвой зоне никого. Калина, с большой площадью остекления (больше реально некуда, кабриолет получится ), это позволяет. Спасибо и низкий поклон за это конструкторам ВАЗа.

[ddg]

Сообщение от FirMord

посадка удобней, площадь остекления - больше, зеркала - больше, про лампочки и концевики тоже не наврал
ну наконец-то объективность от логановода
а еще срабатывающие дворники при прысканье водички, климат-контроль, штатный очечник, сигналка с возможностью дистанционного открытия и закрытия окон...
P.S. приятно, что это все про калину это и называется КОМФОРТ.

вот когда к этому еще добавится тихая без дребезга торпеда, коробка, которая не воет, бесшумная подвеска, штатные замки для детского кресла, вот тогда можно будет говорить о комфорте

а срабатывающие дворники при прысканье водички и концевики у меня штатно были на 15хе

[FirMord]

я только про свой экземпляр скажу:

вот когда к этому еще добавится тихая без дребезга торпеда

есть + за разницу в стоимости с лоханом можно шумку 4 раза по кругу сделать будешь как в аквариуме :D

коробка

мммм по мне - нормальная коробка 2112 которая. её на все калины сейчас ставят 2010г. основные нарекания были на старую коробку. ВАЗ ОООЧЕНЬ активно исправляет косяки.

бесшумная подвеска

хмммм есть с натяжкой. в цивике бесшумней например. но у него и мягче. + у меня НЕ штатная подвеска. жесткая. мне оч нравится. судя по отзывам владельцев обычных калин 2010г, сейчас подвеска много лучше, чем было у 2008г, когда их хаяли. они называют именно бесшумной. ага, ВАЗ ОООЧЕНЬ активно исправляет косяки.

штатные замки для детского кресла

вы про изофикс? нету. при этом есть возможность пристегнуть ремнями. но если я не ошибаюсь, то в логане тоже isofix нету, к чему вы это написали?

а срабатывающие дворники при прысканье водички и концевики у меня штатно были на 15хе

ну видите какой прогрессивный советский автопром а в логане к этому еще не пришли ну ничего, мож еще через пару фейслифтов...

[vladka]

К концу года в России должен появиться седан Renault Logan с автоматической коробкой передач.
В российском представительстве Renault подтвердили информацию о том, что популярная малолитражка появится с "автоматом". Ожидать машину следует не раньше осени нынешнего года. Цены и комплектации пока неизвестны.
Сейчас Renault Logan в базовой комплектации с 1,4-литровым мотором мощностью 75 л.с. стоит от 309 тысяч рублей. Более мощная версия с двигателем 1,6 (84 л.с) предлагается от 354 тысяч, а цена 102-сильной 1,6-литровой модификации в самом дорогом исполнении Prestige со всеми опциями составляет 442 500 рублей. Таким образом, в зависимости от мотора и выбранной комплектации, Logan с "автоматом" будет стоить где-то от 340 до 480 тысяч рублей.
http://www.dni.ru/auto/2010/5/4/190951.html

[Alex_Black]

Сообщение от assai

Площадь остекления ты как мерял? Зеркала в логане сейчас тоже идут удобоваримые ИМХО
Дружище, если сомневаешся то бери Калину ибо Логан стоит покупать только из сугубопрактичных соображений ИМХО. А если хочется поддать джазу под музычку - то тогда тебе в сторону Ваза

Где-то выше писали про статью о Логане в ЗР. Тока что ознакомился. Думал все мои мечты о надежности Логана будут разбиты. Ан нет. Пишут историю модели в России. Пишут о косяках. Но большинство из них на сегодняшний момент устранены. Так что ничего криминального в статье не нашел, свое мнение о Логане как более надежном и беспроблемном авто, чем продукция АвтоВАЗа оставляю неизменным. Мне именно это и надо, чтобы машина в любой момент завелась и поехала.
По-поводу площади остекления и зеркал. В Фазе 2 у Логана очень хорошие зеркала. Неудобств не испытал.
Массивные стойки - это тоже не просто так. Это элемент жесткости. Сравните краш-тест Логана и Калины, все станет ясно.

[FirMord]

Массивные стойки - это тоже не просто так. Это элемент жесткости. Сравните краш-тест Логана и Калины, все станет ясно.

смотрел и более чем подробно. тут изложил:
http://www.lkforum.ru/showthread.php...76#post1182276
боковой удар - калина лучше на голову.
фронтальный удар - калину лучше в ногах и, ввиду не штатно сработавшей ПБ водителя - хуже для водителя. если бы все сработало - смотрите на пассажира калины.
Калина безопасней и это не смотря на меньшие размеры. и это не смотря на прекрасное остекление и отсутствие массивных стоек по бокам. удивительное рядом. Причем это старая калина.
С нетерпением жду краш-теста новой калины.

[mekong]

Сообщение от FirMord

С нетерпением жду краш-теста новой калины.

к сожалению его скорее всего не будет...