Задаю вопрос здесь, а не в техсовете потому, что надеюсь, что это всё таки не поломка, не смотря на то, чо знакомые уже приговорили замок зажигания! Надеюсь на компетентные ответы представителей. Собственно, третий день подряд при заводе машине поворачиваю ключ, жду "подсос", а потом пытаюсь завести. Так вот ключ как будто бы не хочет прокручиваться, что то мешает что ли. Так происходит не всегда, но часто. Началось три дня назад.
Тоже самое у меня и уже давно. Приноровился. Ключ как бы утапливаю глубже и проворачиваю - идёт. А если без утапливания, то через три раза провернёт.
В прошлую пятницу проходила ТО2 в АА. В добавок попросила сделать развал схождения. На все про все ушло 3 тыр (с учетом клубной скидки) и это на все на 16 клапанную машину.
Пару вопросов специалистам АА
На днях снимал защитную крышку ремня ГРМ для осмотра. Обнаружил пятна масла ниже шкивов ГРМ (на выступах голвки блока). Шкивы и ремнь ГРМ вроде сухие, но на зубчатой части шкивов есть темные пятна и зубчатая часть ремня имеет коричневый оттенок. Насколько допустимы пятна масла под крышкой ГРМ и как часты эти проблемы на 16кл. Калинах на вашей практике?
И еще один вопрос. Вы делаете подтяжку болтов крепления крышки головки блока цилиндров на ТО-1 (16кл. Калины)?
А как увидел масло на выступах головки блока? Там же вторая часть крышки все закрывает. Масло может потеть или из-под головки/ее крышки, либо подтекать с сальников распредвалов. Первое не страшно, второе повод обратиться по гарантии. на 16 кл крышка головки на герметике, подтягивать ее особо смысла нет.
Насколько я понял, на задней части крышки есть вырезы, где и выступают элементы головки блока. Да, так и предполагаю, что масло туда попадает из-за потения на крышке головки блока. Спасибо за комментарий coff.
Задаю вопрос здесь, а не в техсовете потому, что надеюсь, что это всё таки не поломка, не смотря на то, чо знакомые уже приговорили замок зажигания! Надеюсь на компетентные ответы представителей. Собственно, третий день подряд при заводе машине поворачиваю ключ, жду "подсос", а потом пытаюсь завести. Так вот ключ как будто бы не хочет прокручиваться, что то мешает что ли. Так происходит не всегда, но часто. Началось три дня назад.
! Надеюсь на компетентные ответы представителей. Собственно, третий день подряд при заводе машине поворачиваю ключ, жду "подсос", а потом пытаюсь завести. Так вот ключ как будто бы не хочет прокручиваться, что то мешает что ли. Так происходит не всегда, но часто. Началось три дня назад.
ТО2 в АА не мене 4 тыр. по прайсу.
Линейный вид
