Самоблокирующийся дифференциал

[Pilot-1119]

DreamDriver, Благодарю. Писал 2-м производителям, все как будто игнорируют вопросы. Отвечают, но как то своеобразно.
И ещё вопросик. На сколько выражен эффект срабатывания диффа без преднатяга? Я так понял на трассе его вообще не заметно? А на грязи, в какой момент он срабатывает и что при этом происходит?
Читал статью, так там написано что десятка без преднатяга только на 4-й передаче смогла с места с домкрата тронуться. А другая, тоже без преднатяга нормально себя вела. Короче в такое заблуждение меня ввели что просто пипец.
Всем рекомендую, кого интересует данная тема не вздумайте читать эту статью http://www.tuning-lada.ru/articles/17/ . Лоб расшибешь пытаясь узнать что они ей хотели сказать.

[nio58]

Pilot-1119, долго разбирался в этих диффах, так как информации нигде нет и никто ничего не знает. Но вроде разобрался в итоге.
DreamDriver верно пишет, если преднатяг уходит, то дифф превращается в винтовой без преднатяга, т.е. можно смело брать с преднатягом. У меня был 5кгс.м., полет нормальный. (С домкрата без кирпичей кстати слазит на первой).
Чуствуется не очень сильно, основное - отличие тяги в повороте (машину затаскивает в поворот) и по снегу, грязи лучше проходимость.
Бери с преднатягом лучше, он срабатывает быстрее и по умолчанию немного уже заблокирован (с усилием преднатяга), стоит он столько же. Я пока не пожалел, хотя читал страшилки, что на трассе тяжело рулится, руль в поворотах выдергивает...

ps. Только не забудь что потом еще масло в коробку желательно специальное лить.

[DreamDriver]

Сообщение от nio58

[Я пока не пожалел, хотя читал страшилки, что на трассе тяжело рулится, руль в поворотах выдергивает...

ps. Только не забудь что потом еще масло в коробку желательно специальное лить.

Кстати, в поворотах под газом руль лучше из рук не выпускать - опасно - машина пытается выпрямить траекторию.
Я залил Xado миниралку.

[Mайкл]

Сообщение от DreamDriver

Кстати, в поворотах под газом руль лучше из рук не выпускать - опасно - машина пытается выпрямить траекторию.
Я залил Xado миниралку.

Любой авто так себя ведет в поворотах.

[DreamDriver]

Сообщение от Mайкл

Любой авто так себя ведет в поворотах.

А вам ничего не говорит термин "избыточная поворачиваемость"? Авто, обладающее таким свойством, при добавлении газа старается войти резче в поворот и часто с заносом задней оси. Так что не любой авто так себя ведёт, а лишь с недостаточной поворачиваемостью.
До установки диффа этот эффект не был столь выраженным, как после.

[rop1]

Сообщение от Mайкл

Любой авто так себя ведет в поворотах.

может, любой авто с передним приводом, ты имел в виду?

[Mайкл]

Сообщение от rop1

может, любой авто с передним приводом, ты имел в виду?

Необязательно) Даже велосипед так делает.
Без деффа, в повороте тянет одно колесо, с ним -два. Эффект я думаю ощутимый

[nio58]

Сообщение от Pilot-1119

А на грязи, в какой момент он срабатывает и что при этом происходит?

да ничего не происходит, просто машина прет аки танк.

Сообщение от Pilot-1119

не вздумайте читать эту статью

статья нормальная, просто гдето блокировка другая, где-то масло обычное а где-то специпльное.

[Pilot-1119]

Сообщение от nio58

просто машина прет аки танк

Таки менеж ентого и нужно.
Спасибо парни за разъяснения. Буду брать. Я у нас в магазине нашёл за 7000. Думаю смысла нет заказывать по интернету. Осталось только выяснить какой он. Надеюсь он с коробкой продаётся, ато обманут ещё.
Я ещё я тут глянул, а вязкость то масла для диффа просто зашкаливает. Так зимой и на обычном коробка ели крутится а на этом вообще палево.