Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2010, 22:47   #1511
Освоившийся
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Казань
Возраст: 46
Автомобиль: ВАЗ 11174
Сообщений: 159
Вес репутации: 18 Eleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Eleat, да вроде пока (ТТТ) не было таких сообщений для идеально установленного ремня.
Что значить "идеально установленого"? Имеет смысл периодитески снимать кожух и смотреть не перетирается ли он о реборды?
Eleat вне форума   Вверх
Старый 18.05.2010, 23:27   #1512
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

В гарантийный период можно туда и не лазить (для обычного пользователя), а после надо уделять этому узлу побольше внимания. Прочти тему, очень интересна.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 06:13   #1513
Сибирская группировка
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Иркутская область
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11184 \ Honda CR-V RD1
Сообщений: 416
Изображений: 5
Вес репутации: 18 Assaif не успел проявить себя
Отправить сообщение для Assaif с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

На 65т.км. проклеивали крышки двига масло попадало в свечные колодцы, заодно посмотрели ГРМ, ремень в нормальном состоянии ролики тоже...но вот уже подходит к 75 т.км. думаю озадачиться с заменой, в связи с этим прошу подсказать:
Пробежался по теме:
1. Опорный ролик
- Ролик (0164) KOYO/NSK 13503-88560 PU355816RR9D, 57TB3705 цена 351р.
или
- Ролик GMB (0025) 13503-63011 GT80030 цена 295р.
или
- Ролик (0025) NSK/KOYO/MRK 13503-63021, 13503-63011 57TB3705/PU355816RR9D/57TBK3701 Цена 351р.
или
- Ролик (0143) KOYO 14550-P8A-A01 PU285524ARR1D Цена 498р.

Так всё таки какой лучше? Вернее какой встаёт без переделок, старый снял новый поставил?

2. Натяжной ролик
Так и не нашёл в теме на какой менять?
Дайте номер с япов...
T43147 аналогов не даёт...

3. Ремень ГРМ
Аналога с япов найти не смог, жалко...ремень с такими параметрами ставиться исключительно на ЛАДы.

P.S. Или лучше взять набор от GATES K015631XS?
__________________
Лада 11184 33-010 ~ 90т.км.
Honda CR-V RD1 B20B 2000г.в. ~ 180т.км.

Последний раз редактировалось Assaif; 19.05.2010 в 11:00..
Assaif вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 13:15   #1514
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Assaif, если менять всё, то комплект ГРМ от Гётса. Если ремень в идеале, то проверь натяжной и замени опорник на аналогичный от других производителей. Например, Coram. http://auto-geo.ru/shop/product_info...ducts_id=40361 Это именно старый снял, а новый поставил.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 13:53   #1515
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Конаково
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11194
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 Pancho_d не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Может маленько не поместу, но все же информация будет интересна людям, читающим эту ветку.
Я тоже решил поменять опорный ролик, пока беда не пришла, и решил что шпилька более правильное решение для крепления ролика, чем болт. Обратиться к токарю не было возможности, поэтому стал искать шпильку в продаже. В магазинах только короткие шпильки, поехал в южный порт. Облазил все точки, максимум что нашел - 55 мм. Уже на выходе, потеряв всякую надежду, была найдена шпилька 67х10х1,25. Для опорного ролика пришлось укоротить на 5 мм, для натяжного - как родная. Единственный минус, резьба с одной стороны как будто нарезана первой плашкой, пришлось прогнать еще разок. Вобщем точка со шпильками в москве в южном порту - как заходишь вторая или третья справа. Надеюсь комунибудь пригодиться.
Pancho_d вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 18:52   #1516
Ярославская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Ярославль
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-016
Сообщений: 113
Изображений: 4
Вес репутации: 17 naTucoH не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Ребят вот говорите двигатель слушать надо. А какие звуки являются предпосылками к беспокойству? У меня на фоне равномерного журчания имеется какой то звук типа: тух-тух-тух-тух-тух-тух, с частотой примерно 3 "тух" в секунду. По слуху определить источник не удалось, возможно коробка, не кому было на сцепление нажать когда я слушал...
кстати пробег 12,5 тыс. км. Скоро ТО-2, но наверняка после лета только, так что выяснить хотелось бы сейчас, вдруг панику пора включать
P.S. звук почти с новья был, точнее как только стал прислушиваться - все время он был.
__________________
naTucoH вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 21:21   #1517
Уральская группировка
 
Аватар для Geolog
 
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: ХМАО, Покачи
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 11184
Сообщений: 1,328
Записей в дневнике: 2
Изображений: 34
Вес репутации: 290 Geolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутацииGeolog имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Geolog с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

коробка скорее всего.
Цитата:
Сообщение от Pancho_d Посмотреть сообщение
Единственный минус, резьба с одной стороны как будто нарезана первой плашкой,
там не плашками а валками гонят на сколько знаю. как саморезы. быстрее и экономичнее.
Geolog вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 22:20   #1518
Гость
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: лен. обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 .Андрей не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

[QUOTE=Гагаринец;1368352]Обрати внимание!
Mihail_72 в топике http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1097
купил себе комплект с похожими данными.
На поверку он оказался подделкой.
Вот визуальные различия http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1155

Сравни визуальные данные со своими роликами и отпишись.
Сравни: цвет металла натяжного ролика / качество лейбла / оттиск даты на силуминовой детали / сепараторы / цифробуквенная маркировка + лейбл на торце опорного ролика в углублениях.
.Андрей вне форума   Вверх
Старый 19.05.2010, 22:59   #1519
Гость
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: лен. обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 .Андрей не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Обрати внимание!
Mihail_72 в топике http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1097
купил себе комплект с похожими данными.
На поверку он оказался подделкой.
Вот визуальные различия http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1155

Сравни визуальные данные со своими роликами и отпишись.
Сравни: цвет металла натяжного ролика / качество лейбла / оттиск даты на силуминовой детали / сепараторы / цифробуквенная маркировка + лейбл на торце опорного ролика в углублениях.
Так и есть, разобал сравнил точно подделка, подшипник китайский пошол 7000км. люфт огромный, в руках при прокручивании шумит. Заменил (TOYOTA 13503-54020,,,NSK с маркировкой 60TB062B01) также как и "Rusty" с ролика снял один подшипник и поставил авто натяжитель, вместо опорного поставил опелевский INA 532 0459 10 с диаметом 54мм. Ощущение как бутто двигатель стал работать громче! может кажется, через неделю-две сново разберу проверю состояние роликов.
.Андрей вне форума   Вверх
Старый 20.05.2010, 00:00   #1520
Завсегдатай
 
Аватар для Rubkin
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Stark Router DISC
Сообщений: 381
Вес репутации: 17 Rubkin находится на правильном путиRubkin находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Возможно, писали, но не обратил внимания, опорник в комплекте GATES K015631XS такой же хлипкий как и "родной" (все определяюсь с оптимальным вариантом)?
Rubkin вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
грм 16кл, опорный ролик грм 1.4, помпа 1.4


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:33.