Не могу сказать шибко плохого про гарантийный сервис.
Приветствую!
Ну, в вашем случае от гарантийного ремонта отлынить им было сложно - слишком уж на яву неисправность, сложно перенести ответственность на водителя. Да и тем более возраст и опыт эксплуатации тоже снижают шансы отбиться, надеюсь с гарантией проблем и в будущем не будет.
Пополнение Иркутского отделения клуба все радует и радует
Вот это момент спорный, я изначально ездил на 92, вроде устраивало - кроме момента движения в пробках, постоянное дерганье с 1 на 2 и в обратном порядке, теперь начал заливать 95 в крайсе, стало гораздо лучше и расход упал на литр. Однако я как понял у вас 1.6 v8? Насколько читал, ему действительно без разницы что лить.
Приветствуем!! В полку "универсальщиков" прибыло! Ну рассказывайте, что да как? В смысле цвет, комплектацию, пробег, впечатления. С 2008 года наверное мнение уже о машинке сложилось.
А HiHo обязательно спросит "почему не б/у японец??" - готовте ответ!
Заранее предвидя вопрос "почему не б/у японец" - всё просто обьясняется. Мои родители всегда покупали новые советские машины, а когда я вырос тоже всегда покупал новые. Никогда не видывал, чтоб папа копошился под машиной или в двигателе, да и я никогда не испытывал никаких проблем с ремонтом - ничего не отваливалось, особо не гремело. Работе двигателя и механизмов не мешали работать. Самостоятельно заменяли лишь расходные материалы (масла, фильтры, регулировали раз в 30 тыс клапана). Всё обходилось дёшево, а надёжность эксплуатации нового автомобиля (после 5-7 лет покупали новую) очень даже устраивала. Покупая Калину расчитываю на её безпроблемную эксплуатацию в течении 4-5 лет. Покупать б/у кота в мешке - психологически мне не приемлемо (всё равно что жениться на проститутке). Друг занимается ремонтом ино машин, я насмотрелся - совсем не мало с ними проблем, да и на наши дороги не расчитаны. Вообщем покупка б/у не вселяет в меня уверенности в надёжность и беззатратность эксплуатации. Внешний вид всяких тайот, ниссанов не приводит меня в восторг . Боле менее симпатичными кажутся Хонды, но их цена..Скоро будем знать как ведут себя вариаторы (замена 60 тыс) на популярных Фитах
Вот это момент спорный, я изначально ездил на 92, вроде устраивало - кроме момента движения в пробках, постоянное дерганье с 1 на 2 и в обратном порядке, теперь начал заливать 95 в крайсе, стало гораздо лучше и расход упал на литр. Однако я как понял у вас 1.6 v8? Насколько читал, ему действительно без разницы что лить.
Да, у меня 1.6 v8, поэтому езжу только на 92 бензине без проблем -тяга троллейбусная. На обьездной Ангарска развил 170 без проблем ..и кажется ещё бы разогнался, но помешали полёту ГАИшники (успел сбросить до 152 км/ч), чуть права не отобрали. Кстати вспомнил. что не оплатил штраф 500 р (фиг с ним) Не оплачееных штрафоф за прошлые года примерно 10 шт, но так как у них база ещё не развита, при проверке задолженностей у меня всё было раньше чисто. Тех. осмотр , регистрацию то я прохожу в Саянске, до туда видать не доходят задолженности
Dima$$$38 говорит ещё через пару недель наведается туда
С какой целью? А если что, то не поработает ли он снабженцем? Мне же тоже надо... и не только мне
Цитата:
Сообщение от Оригинал
усёк сгнивающий глушитель
Где-то тут на форуме про это говорилось, и люди советуют просверлить 2 дырки в самом бачке глушителя. чтоб вода не скапливалась. Может, "Кулибины" что-нибудь знают про это?
Цитата:
Сообщение от Оригинал
В коробку залил масло полусинь 75/90
Мне то что советуете залить?! Мне в эту субботу уже ехать на ТО1. Я ведь вседа пила синтетику, чтоб зимой проблем не было.
Цитата:
Сообщение от OskaR
Пополнение Иркутского отделения клуба все радует и радует
Вот это момент спорный, я изначально ездил на 92, вроде устраивало - кроме момента движения в пробках, постоянное дерганье с 1 на 2 и в обратном порядке, теперь начал заливать 95 в крайсе, стало гораздо лучше и расход упал на литр. Однако я как понял у вас 1.6 v8? Насколько читал, ему действительно без разницы что лить.
В пробках я езжу без нажатия на газ. Она сама плавно трогается и едет примерно 8-10 км/ч. Зачем на вторую то переключаться?. В быстрой пробке еду на второй, без газа, скорость примерно 15 км/ч. Нет проблем!
Мне то что советуете залить?! Мне в эту субботу уже ехать на ТО1. Я ведь вседа пила синтетику, чтоб зимой проблем не было.
Когда На ТО-1 приедите, там вам и посоветуют полусинь ТНК 10/40 в двигатель. В коробкке что либо менять не следует - этого Вам и не посоветуют и регламентом не прописано. Не делайте лишних трат пож-ста. На ТО-1 сделают протяжку ходовой, заменят масло (будут навязывать промывку двигателя), отрегулируют клапана (если движок 1.6). Если б у меня было гаражное хранение автомобиля, то я б лил только минералку
Где-то тут на форуме про это говорилось, и люди советуют просверлить 2 дырки в самом бачке глушителя. чтоб вода не скапливалась. Может, "Кулибины" что-нибудь знают про это?
Про сверление дырок в глушителе, как панацею от раннего загнивания я и раньше знал, но лень было этим заниматься. Думал, что и на калине как на прежних автомобилях он прослужит минимум пятилетку. Но тут мне ктото из сервисменов сказал, что на калинах -глушитель более термонагруженный элемент, потому это расходный элемент. Фиг знает. Но на новом глушаке просверлю одну дырку, так и быть!
Мне то что советуете залить?! Мне в эту субботу уже ехать на ТО1. Я ведь вседа пила синтетику, чтоб зимой проблем не было.
Думаю, все-таки с поправкой на зиму лучше налить везде синтетику. Не знаю, конечно, что льют на заводе, но первые две зимы коробка передач у меня нормально начинала работать только на подъезде к работе (13 километров пути). А рычаг после ночной стоянки приходилось из первой передачи вытаскивать с заметным усилием. После этого масло заменил на синтетику, теперь все гораздо радужнее. Да и двигатель не в пример веселее вертится.
Думаю, все-таки с поправкой на зиму лучше налить везде синтетику. Не знаю, конечно, что льют на заводе, но первые две зимы коробка передач у меня нормально начинала работать только на подъезде к работе (13 километров пути). А рычаг после ночной стоянки приходилось из первой передачи вытаскивать с заметным усилием. После этого масло заменил на синтетику, теперь все гораздо радужнее. Да и двигатель не в пример веселее вертится.
Полностью с вами согласен - "кашу маслом не испортишь", но и без масла в каше тоже утолить голод можно без проблем, а на сэкономленную денюшку купить билетики на кино с девушкой
.
Линейный вид
