Поменял глушитель. Поставил ЭКРИС за 1010 рублей, теперь работает тихо.
А старый глушитель был сам по себе вроде бы и ничего снаружи, даже не ржавый. А вот труба сгнила просто в труху в том месте где она идёт над балкой задней подвески.
Когда откручивал хомут, болты, естественно, сломались. Пошёл купил новый хомут, но оказалось, что он сделан из материала раза в 3 тоньше чем родной. Когда покрепче его затянул, почему-то вместо того чтобы зажалось кольцо между трубами, оно почему-то наоборот стало свободно там брякать при покачивании трубы. Разобрал... и собрал обратно со старым мощным хомутом и новыми болтами. Получилось крепко, кольцо не брякает, но при работе двигателя немножко слышно как из-под хомута выходит воздух и даже видно как оттуда капает конденсат. Вот интересно. У меня до этого девятка была, там тоже с глушителем возился и НИКОГДА у меня не получалось, чтобы это соединение было плотным! Всё время чуть-чуть, но травит оттуда. Конструкция такая, что ли?
, теперь работает тихо.
. Когда покрепче его затянул, почему-то вместо того чтобы зажалось кольцо между трубами, оно почему-то наоборот стало свободно там брякать при покачивании трубы. Разобрал... и собрал обратно со старым мощным хомутом и новыми болтами. Получилось крепко, кольцо не брякает, но при работе двигателя немножко слышно как из-под хомута выходит воздух и даже видно как оттуда капает конденсат. Вот интересно. У меня до этого девятка была, там тоже с глушителем возился и НИКОГДА у меня не получалось, чтобы это соединение было плотным! Всё время чуть-чуть, но травит оттуда
. Конструкция такая, что ли?
Древовидный вид