Хочу Тойоту Приус!

[Mishgun]

Сообщение от Raven

Да ладно, расслабься, я этот монолог не в защиту "японцев" приводил, они в моей защите не нуждаются. Подставь другие названия моделей и марок, смысл останется тот же. ))

да я и не в напряжении... бессмысленный треп, ни об чем... я тебя понял - Приус авто без commentsов, какие могут быть коменты, это же Приус, который первый поставил гибрид и "всего навсего" в каком то лохматом 97году, а что же все автопромы за такое время не стали ставить гибрид?!
минус обсуждаемому гибриду - В случае поломки гибридного двигателя придется обращаться в авторизованный центр, коих даже в крупных городах очень мало.
Но что больше всего меня "убило", нет просто свалило - За городом гибридные двигатели заметно уступают дизелям внутреннего сгорания.
кароч фуфлу народу не впаривай)) все на соляру!

[Raven]

Сообщение от Mishgun

бессмысленный треп, ни об чем...

Смысл-то как раз был... Впрочем, неважно.

[Satyr]

Сообщение от Mishgun

Но что больше всего меня "убило", нет просто свалило - За городом гибридные двигатели заметно уступают дизелям внутреннего сгорания.

Ага. А если ехать не как дедушка с помидорами с дачи, то бмв M5 может оказаться даже экономичней. (любители суши - смотрите топ гир)

[andrew250]

Сообщение от Satyr

Ага. А если ехать не как дедушка с помидорами с дачи, то бмв M5 может оказаться даже экономичней. (любители суши - смотрите топ гир)

есть один ньюанс - мои передвижения по городу 95%, так что расскажите дедушкам с помидорами про экономичность М5 и иже с ними в толканиях в пробках и передвижениях в режиме старт- стоп до скоростей 0-80км/ч... в топ гире чо про это пишут?
кстати немчура смотрела на любителей суши и выпустила мега тачко с гибридным приводом... с чего ради? М5 то на трассе экономичнее приуса

[Satyr]

Сообщение от andrew250

кстати немчура смотрела на любителей суши и выпустила мега тачко с гибридным приводом... с чего ради? М5 то на трассе экономичнее приуса

Ты про какую меготачку ?
По большей части, немчура не скрывает, что это дань моде. И ставят очень легкую гибридную схему - чисто на электричестве машина не ездит. Только для запаса энергии от пары торможений и улучшения за их счет динамики.
И делает на очень дорогих машинах, на которых разница в цене уже не столь катастрофична.

[vladimir555]

Сообщение от Mishgun

В случае поломки гибридного двигателя придется обращаться в авторизованный центр, коих даже в крупных городах очень мало.

стесняюсь спросить, если навернется твой дизель ты будешь отдавать его в авторизованный центр или отдашь дяде Васе?
кстати двигатель там обыкновеный, гибридная только трансмиссия. на приус-форуме есть фото-отчет как чел движок приуса капиталил себе сам, в гараже

[alebas]

Сообщение от vladimir555

гибридная только трансмиссия

ну трансмисси там как таковой нет.. если конечно трансмиссией можно назвать электроредуктор...

[Satyr]

Сообщение от alebas

ну трансмисси там как таковой нет.. если конечно трансмиссией можно назвать электроредуктор...

Какая разница ?
Задумайся над значением термина трансмиссия. Это любое, что передает момент с коленвала двигателя на колеса.

[vladimir555]

Сообщение от Satyr

Какая разница ?
Задумайся над значением термина трансмиссия. Это любое, что передает момент с коленвала двигателя на колеса.

+
тем более что планетарный редуктор-коробка более чем интересной конструкции

[Satyr]

Сообщение от vladimir555

+
тем более что планетарный редуктор-коробка более чем интересной конструкции

На самом деле - коробка самой древней конструкции -))
На форд-Т насколько помню, такая. использовалась изза простоты переключений.

А так, сейчас практически во всех ГМП АКПП (кроме, насколько знаю, хондовских автоматов) планетарные ряды.

другое дело, что в приусе потоки мощности через планетарные ряды оригинально развели. но на самом деле - это единственный вариант, приходящий на ум.