Ну у нас тут статистики меньше, по этому в основном по леворуким япам можно судить. Причем, что интересно, тойота еще держится, по сравнению с хондой, ниссаном, субару, сузуки она еще более менее, хотя бы металл относительно нормальный, но в целом качество чуть лучше вазовского, а стоит в три раза больше.
Гораздо проще купить какой нибудь мерседес, и горя не знать ни с сервисом ни с запчастями.
Единственная истинно Японская марка сейчас - тойота, остальные либо выкуплены евро-концернами, либо в совместном производстве. Та-же тойота, после 2002 вроде отработала на удешевление продукции, за счет качества, потому как ни один уважающий себя японец не будет ездить на машине более 2-х лет, ну а понятия б/у - как такового и нет, незачем им делать долговечные машины(как раньше).
Древовидный вид