Lada Kalina vs Logan

[a-boss]

Сообщение от assai

ЗЫ Во Франции duster 4х4 16V бензин стоит 15200 евро (550 на наши деньги). дизель 17200 евро (681309) . Комплектация Ambiance.

15200 евро на наши деньги будет 602087, а 17200 правильно написал,
а Патриот комфорт (не голый пыльник) 530, и полноценный ВНЕдорожник.... А с опциями как АВС, кондер. 3-й ряд сидений, зимний пакет 590, разница не в пользу дачии
И сколько будет стоить это Дустэр у России?

[assai]

Ну тут надо заметить что покупатели дастера и патриота - разные люди с разными интересами и целями эксплуатации авто. Одним говно месить, другим - более уверенно себя чувствовать зимой и т.д.
Мне вот патриот и дастер впринципе не нужны, т.к. полный привод не нужен.

[FirMord]

Сообщение от Satyr

Напрашивается самый любимый вопрос вазоводов - а во сколько раз их цена отличается ? -)))

патриот в человеческой комплектации и человеческих размеров (Патриот спорт в максималке), которым я интересовался, стоит 490тыс. руб.

ну а про дастер написали выше.

патриот, выходит, дешевле. А так же: проходимей, больше, внушительней, допускаю, что менее комфортабелен, более прожорлив и т.д.

но целевые аудитории у них ой какие разные, поэтому сравнение бессмысленно.

Дастер - кому надо иногда съездить на дачку, где раз в год чуток плохая дорога и тем, кто любит заехать на бордюр типа "крутой джиппер, паркуюсь как хочу"

А патриот - хех кому нужен, сами всё знают

[mikl 7]

Сообщение от assai

Мне вот патриот и дастер впринципе не нужны, т.к. полный привод не нужен.

Не факт,что Пыльник будут у нас с полным приводом продавать,а без оного он вообще ни о чём. =0)

[a-boss]

Сообщение от FirMord

Дастер - кому надо иногда съездить на дачку, где раз в год чуток плохая дорога и тем, кто любит заехать на бордюр типа "крутой джиппер, паркуюсь как хочу"

Это мы понимаем, а вот румынофранцузы позиционируют его как вне(все)дорожник, но прямым конкурентом в России считают Шниву, хотя и ей он сильно проигрывает в цене и проходимости, кста расход унего бензового нехилый, т.к. тяжеловат и раздут.

[wkk]

Есть у меня у знакомого Патриот - ни то ни се, жрет как паровоз, качество салона и сборки отвратное, покраска тоже плохая, краска кое где уже отвалилась. ломался уже не раз. ИМХО, рыбакам-охотникам лучше Хантер, да и то второй машиной. Брать Патрика чтобы ездить по городу - чистое извращение
Вот я, например, жду Дустера, именно переднеприводного. Чтобы жрал немного, а зимой и особенно весной поувереннее по сугробам ползал. Ну и из-за кузова универсального.

[assai]

Сообщение от a-boss

кста расход унего бензового нехилый, т.к. тяжеловат и раздут.

Для Уаза указан расход при 90км/ч и 120 км/ч. и приписка внизу дословно говорящая что в реальных условиях вы этого не добъетесь))))
для Дастера 8 литров средний расход в европейском ездовом цикле. Город 10,4. Дизель - 5,6/6,5 соответственно. Не факт что на нашем топливе цифры будут такими же, но не думаю что разница будет больше 1-1,5 л. Масса кстати 1300 кг), как к 10 лансера.

[a-boss]

отходим от темы, расслабились... А Калина всеж лучше Логана

[Lucyn]

Сообщение от a-boss

15200 евро на наши деньги будет 602087,

На Украине дастер 4*4 без кондера 102бензолошади - 590 тыщ. Но там все дешевле, например Логан1,4+ кондер там по акции пытаются впарить за 330 тыщ, видимо совсем их не берут)

[FirMord]

Это мы понимаем, а вот румынофранцузы позиционируют его как вне(все)дорожник, но прямым конкурентом в России считают Шниву, хотя и ей он сильно проигрывает в цене и проходимости, кста расход унего бензового нехилый, т.к. тяжеловат и раздут.

ну шниву еще ладно, но нива-то в 2 раза дешевле и при этом гораздо проходимей, совсем на другие слои населения нацелена. На деревни, хозяйства, небогатых, рациональных людей.
не, дастер никак не конкурент ни ниве, ни патриотику. ну шниве с натяжкой. да и то по проходимости сольет, т.е. если все же проходимость нужна - то шнива лучше. Короче индивидумам, кому этот дастер именно в роли внедорожника нужен не более 1-5% всех поездок.

но тема не про это