Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.

[Alexander_An]

Сообщение от Geksogen

А у ВАЗа на Калину тоже разные цены, в зависимости от модели и комплектации, от 250 тыр...
Что позволяет не лезть в кредит и переплачивать двойную цену, а самому себе "инвестиции" делать. Поездил, к примеру, без кондея, деньжат ПОДКОПИЛ, а не занял, и поставил себе, опять же, кондей...
Кат-то так...

Я рассматривал только ЛЮКС, у меня был ЛЮКС 11183 без кондея, не было их тогда. Думал поставить, во-первых дорого, во-вторых много разбирать, в-третьих кондей то не заводской, а какой-то приспособленный, глюки и т.д. обеспечены. Вот и решил менять на авто с кондеем, заочно хотелось приору, т.к. менять калину на калину как-то не хотелось, по причине того, что с кондеем на тот момент были только 1.4. Но после того как посидел в приоре, совсем растроился, тесно в ней как ни крути.
Может быть НОРМА еще конкурентна, но ЛЮКС, думаю, что уже нет.

Дилера нормального которому можно хоть как-то доверять в Тульской области нет, это тоже влияет не выбор. Плюс проблема с пост гарантийными машинами на специфичные запчасти, подушки, блоки АБС, датчики АБС, комплектующие климатической установки. Проблема даже с задними колодками на СПОРТ 1.6. Просто так в EXISTе или у дилера не закажешь их. В этом отношении иномарки рулят.