Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
Интересно, но на всех виденных мною иномарках крутилки или рычажки регулировки наклона спинки стоят на кресле со стороны двери, а у Калины - почему то внутрь салона.
Вроде бы какая разница, но....буржуи не зря делают крутилки у двери - так спасателям будет проще опустить спинку кресла, чтоб вытащить человека после аварии....
О чем же думали "спецы" на ВАЗ-е?
буржуи не зря делают крутилки у двери - так спасателям будет проще опустить спинку кресла, чтоб вытащить человека после аварии....
О чем же думали "спецы" на ВАЗ-е?
А зачем ее (спинку) опускать? И даже если надо опустить - можно сделать это с другой стороны.
Думали же спецы, мне кажется, о том, что в приоре руку просунуть к крутилке невозможно, а в калине - удобно.
А зачем ее (спинку) опускать? И даже если надо опустить - можно сделать это с другой стороны.
А вы поглядите как работает "бригада по извлечению мяса" в реале (на ютубе и русдтп полно примеров), и все вопросы отпадут, зачем опускать спинку и почему нельзя это сделать с другой стороны.
Интересно, но на всех виденных мною иномарках крутилки или рычажки регулировки наклона спинки стоят на кресле со стороны двери, а у Калины - почему то внутрь салона.
Вроде бы какая разница, но....буржуи не зря делают крутилки у двери - так спасателям будет проще опустить спинку кресла, чтоб вытащить человека после аварии....
О чем же думали "спецы" на ВАЗ-е?
Сам придумал, бред. У меня в фиате -внутри. Там еще поясничный подпор. А слева- лифт. Солько раз видел на разных авто- внутри.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42 Посмотреть сообщение
Интересно, но на всех виденных мною иномарках крутилки или рычажки регулировки наклона спинки стоят на кресле со стороны двери, а у Калины - почему то внутрь салона.
Вроде бы какая разница, но....буржуи не зря делают крутилки у двери - так спасателям будет проще опустить спинку кресла, чтоб вытащить человека после аварии....
О чем же думали "спецы" на ВАЗ-е?
Сам придумал, бред. У меня в фиате -внутри.
на логане стеклоподъемники возле магнитолы - тоже показатель. когда логановоду сказал удобнее же на дверях, он сказал "Это что ж мне тянуться к пассажирской двери, чтобы стекло закрыть, БРЕД. А так все под рукой"
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
тож ляпну не потеме ;а фурера тачка с кондюком была!!!!
и зубы с напылением...
а кондишин в том виде в котором мы знаем его сегодня с испарителем и компресоором впервые был произведён и пущен в эксплуатацию ещё в начале 20в...
На века
Комбинированный вид
