Семейный авто до 600 т.р. С3 Picasso, Nissan Tiida 4d, Volga Siber

[Satyr]

Сообщение от VovLand

Нужно еще было добавить ПОЛО СЕДАН для разнообразия)) хотя он проигрывает всем машинам из выбираемых

Оо тогда бы я за него проголосовал.
Тут все машины бесконечно ему проигрывают.

[VovLand]

Интересно почему?
Машина середина между B и С класса, при чем на ней даже еще ни кто не ездил - но уже считается хорошей машиной
Места в ней мало, стоит дорого, она конкурент ЛОГАНУ, но ни как уже не ТИИДЕ, которая выигрывает во всем: салон, качество, эргономика, размер салона, ходовая и т.д.
Сайбер вне конкуренции )) Стоит отдельно и курит, т.к. не понятно как его сравнивать с другими авто, ибо машины разные впринципе, хотя если бы не ГАЗ ВОЛГА, а например КРАЙСЛЕР - то точно бы выйграл у конкурентов

[Satyr]

Сообщение от VovLand

Интересно почему?
Машина середина между B и С класса, при чем на ней даже еще ни кто не ездил - но уже считается хорошей машиной

Забудь про сравнение машин чисто в килограммах и сантиметрах.
А насчет 'никто не ездил' - машины VAG - это большой конструктор из одинаковых частей. А во вторых - фольцваген очень предсказуем и стабилен. Что такое поло седан ? Берем шкоду фабию, слегка растягиваем базу и припаиваем багажник, ставим интерьер от поло-хечбека. Покатайся в фабии, посиди в поло-хечбеке и считай ты почти ездил в поло-седане.

Места в ней мало, стоит дорого, она конкурент ЛОГАНУ, но ни как уже не ТИИДЕ, которая выигрывает во всем: салон, качество, эргономика, размер салона, ходовая и т.д.

Ты же сам сказал " на ней даже еще ни кто не ездил" - откуда тогда такие выводы ? -))
И как вобще может быть лучше эргономика, ходовая и качество у дешевого японца лучше, чем немца ?

Сайбер вне конкуренции ))

Если мерить в килограммах - да, по колличеству чугуна сайбер вне конкуренции.

[VovLand]

Логично рассуждаешь
Только в Поло(хэтч) я так сесть нормально и не смог, с ростом 187
в полоседан пластик жесткий - поэтому по качеству материала проигрывает ТИИДЕ

сзади места тоже мало, если судить по видео обзорам ПОЛОСЕДАН. Если вы ездили в ТИИДЕ - то там места сзади - вагон, можно мешок картошки в ноги пассажиру поставить

а еще Калужская сборка, тоже не есть плюс, т.к. не без косяков(читал много отзывов о Джетте)

[mikl 7]

Сообщение от Satyr

Ты же сам сказал " на ней даже еще ни кто не ездил" - откуда тогда такие выводы ? -))

Чтобы оценить салон,ездить не обязательно. =0)

[VovLand]

ага, ага...а еще ТИИДА не такой уж и дешевый японец, как ни крути)

в сентябре в Твери приглашали на презентацию ПОЛО СЕДАН, так что скоро смогу оценить прелести этого авто, глядишь, может и правда влюблюсь )

[Satyr]

Так на тииду что внутри, что снаружи без слез не взглянешь.
Не пойму, чем вы так восхищаетесь ?

Да и судя по числу их на улице, народным массы как бы согласны со мной -)

[ddg]

у коллеги тиида - седан. говорит, чтобы поменять свечи, надо пол машины разобрать.

[VovLand]

снаружи - это вопрос эстетики, у каждого свое мнение. Логан тоже убог, хотя их очень много ездит )) внутри ни чего плохо не видел

в Твери Тиид ездит много - да и кроме внешнего вида придраться к ней не к чему(кроме цены обслуживания), что вы собственно сами и подтверждаете, т.к. кроме внешнего вида минусов не приводите.

по поводу восхищение, как того его нет, просто привожу в пример. Хотя еще могу сказать что у нее самая лучшая базовая комплектация(про место сзади уже говорил )

[Satyr]

Сообщение от VovLand

снаружи - это вопрос эстетики, у каждого свое мнение. Логан тоже убог, хотя их очень много ездит ))

Ну логан то берут не за эстетику, а за то что это самая дешевая машина из тех, что не является лоттерей или развалюхой сновья.