lada kalina 11196 1.6 16в "люкс"

[Commersant26]

Вот еще очень интересует такой момент. Насколько я помню, во всех старых машинах, будь это самара или симаха, если датчик температуры поднимался выше 90 градусов, это уже настораживало и вент включался тут-же. У меня же, да и не только у меня, суди из форумов вент вкл только на 100-102 градусах. Это же температура кипения воды. От греха включаю кондей, чтобы двумя вентами охладить, тогда ниже 90 стоит. С другой стороны в сервисной книжке написано, что критическая температура двигателя 108 градусов. Не понимаю, зачем включать вентилятор у почти критической отметки, нельзя ли пораньше? Да и остужает совсем немного, пол деления опускается стрелка и вент выкл. Ну охлаждал бы, пока на 90 не вернется. Одно только в пробках и паришься, лишь бы не перегреть. А может я неправ и зря тревогу поднимаю?