Раз уж упомянули Киа: Киа собирается в Ижевске на ИжАвто.
Нет, до апреля 2009 собиралась, сейчас ИжАвто простаивает, обещают запустить на днях, но когда дело снова дойдет до сборки Киа не ясно.
Кстати, открывать может быть Путин будет.)
Нет, до апреля 2009 собиралась, сейчас ИжАвто простаивает, обещают запустить на днях, но когда дело снова дойдет до сборки Киа не ясно.
Да, верно. Виноват, ошибнулся! Просто у знакомого Спектра ижевская, про его машину вспомнил и написал про ИжАвто, а про остановку конвейра и забыл (моя Киа "кореянка")! (кстати, остановка конвейера произошла из-за отсутствия помощи со стороны государства - у нас же принято только АвтоВАЗу десятки миллиардов выделять, другие как-нибудь сами выкрутятся!)
Последний раз редактировалось Ugroza; 06.09.2010 в 20:37..
кстати, остановка конвейера произошла из-за отсутствия помощи со стороны государства
А с какой стати государстве должно спонсировать кореепром? Иффиктивные с Ижевска своими скудными мозгами решили что клерчячье псевдокорейское УГ типа Спектра будет намного лучше продаваться, чем действительно народный (потому как по цене был достаточно демократичен) Иж Ода. Просчитались. Откушали гриб отсосиновик. Государство тут не причем. Вот если бы они пошли по пути полного выкупа лицензии на производство машины и оборудования, включая кузовную штамповку - вполне вероятно, что государство им бы помогло.
А с какой стати государстве должно спонсировать кореепром? Иффиктивные с Ижевска своими скудными мозгами решили что клерчячье псевдокорейское УГ типа Спектра будет намного лучше продаваться, чем действительно народный (потому как по цене был достаточно демократичен) Иж Ода. Просчитались. Откушали гриб отсосиновик. Государство тут не причем. Вот если бы они пошли по пути полного выкупа лицензии на производство машины и оборудования, включая кузовную штамповку - вполне вероятно, что государство им бы помогло.
Разума у человека "ноль"!
Объясняю несведущему: у ИжАвто с Киа всё было прекрасно, пока осенью 2008 года "мудрое правительство" не придумало "плавную девальвацию", из-за которой машинокомплекты из Кореи стали на 30-50% дороже, собирать машины и продавать их по старой цене стало невыгодно! ИжАвто просил помощи у государства, чтоб компенсировать потери от идиотской "плавной девальвации", а правительство у нас помогает исключительно АвтоВАЗу (порядка 60 млрд. рублей уже вбухано (и ещё порядка 30 обещано!) - это $2млрд.!!! притом что автозавод Пежо под Калугой построили "с нуля" в чистом поле и он обошёлся в $300млн.!!!)
Корейцы делают простые, но надёжные машины. Из-за этого поделки ВАЗа меньше покупают, вот и "давят" конкурентов. Нас приучают к мысли, что мы живём при рыночной экономике. Так вот, а при капитализме деньги потребителей достаются лучшему производителю (тому, кто предложит лучший товар за меньшие деньги). ВАЗ честно конкурировать не может, поэтому и клянчит у государства бюджетные деньги (наши с вами), да ещё и лоббирует использование административного ресурса с целью задавить конкурентов!
Я ясно выражаюсь?
Просто у знакомого Спектра ижевская, про его машину вспомнил и написал про ИжАвто, а про остановку конвейра и забыл (моя Киа "кореянка")! (кстати, остановка конвейера произошла из-за отсутствия помощи со стороны государства - у нас же принято только АвтоВАЗу десятки миллиардов выделять, другие как-нибудь сами выкрутятся!)
Линейный вид
