Они унифицированы.(можно сказать,что на пятёре от Калины.) А так можешь поиском здесь же порыть про текущий радиатор.
исполнительные тормозные механизмы(в частности, рабочие цилиндры), в принципе, унифицированы.
по диаметрам, рабочим ходам, форм-факторам, регулирующим принципам.
не нравятся людям задние рабочие тормозные цилиндры 2105, для барабанных торомозов, пусть возьмут подобные(в указанных выше параметрах) от любой иномарки.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"