Ну ну, ты это на дорме раскажи, поверят, мой запасной коммутатор 10 лет провалялся под сидением
Ну вот видишь, зачем то возил его под сиденьем....Ты думаешь я обманываю штоль?)) Неее, так и было, незнаю почему они ломались, но на моей памяти он их штук 5 поменял, они в принципе дешёвые, что то в р-не 200р, бывают в пластиковой и металлической оболочке... Но если сломается - капец... Помню отдыхали в Волчанцах, он встал на полпути к нам, звонит, аааа Стас привези мне коммутатор))), я уже в курсе, они у нас на Военном Шоссе (улица такая) продаются, там для отечественных авто разнообразные шабашки, ну привезли-воткнул-поехал...блин говорит, про запас с собой не взял...
Ну вот видишь, зачем то возил его под сиденьем....
Ну так вспомни время 11 лет назад. Я кстати и машину продал с ним )))
А по поводу замены, много факторов могло быть, начиная от банального окисления контактов в катушке зажигания.
Отличие экспортной машиной и для внутреннего рынка по моему только в шильдике на багажнике. На наших - LADA KALINA, а на экспортных LADA 1117 (1118, 1119)
конвейер точно один? Сборка (контроль качества) точно не более тщательная?
цен нет. )
Комбинированный вид
