Цитата:
Сообщение от lainer
если все правильно сделано и установлено , то ничего и ни когда не загорится !
|
21 тыр все равно перебор, по крайней мере для "Калины".
Сигналка с АЗ дешевле.
Что до ресурса мотора (обычно аргумент, типа продляется) - а скока стоит капиталка например, движка 1.6 8 кл? Наверняка столько же, сколько и эта "вэбаста".
Остается удобство. Утром придти и сесть в теплую машину? За 21 тыс? Неееее
PS: Знакомый озадачился изготовлением собственной вэбатсы из печки "запорожца". Я ему сразу сказал, что есть множество более дешевых и быстрых способов сжечь машину.
Цитата:
|
Сообщение от Dimmon42ru
А факел в корпус воздушного фильтра - при нерабочих свечах запала
|
Таковых ни на Камазе, ни на КрАзе отродясь не было. Точнее есть одна на всю машину - как раз в ПЖД.
Цитата:
|
Сообщение от Dimmon42ru
Вобщем не всё так просто и смешно,как кажется на первый взгляд.
зы: да и сопротивление на линии всасывания всё-же увеличивается
|
Еще раз повторю - газы из вентиляции картера намного грязнее, чем даже гарь от случайно попавших (непонятно как правда) на катткол масел (которые потом еще через фильтр пройдут).
Про пыль зимой не актуально, ее зимой почти нету.
Про сопротивление на впуске тоже жжошь - основное сопротивление в впуске создают дроссельная заслонка и воздушный фильтр. Скажется, может быть, падением 0.0..1% мощности на полном дросселе - да и ладно, я зимой на полном дросселе не езжу.
Древовидный вид