Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Юрий Кузьмич, может машина без технический изменений прибавить 4 балла в безопасности по ЕвроНкап? Я имею ввиду краш тест логана журналом авторевю, http://www.autoreview.ru/archive/2005/18/crash/
По тестам журнала логан набрал 12 баллов, в то время как ЕвронКап дал 8? Не может ли это быть связано с тем, что машину били на меньшей скорости, т.е. ниже 64 км/ч? И вообще не стоит ли вазу провести собственный тест товарной машины, для установления истины? Просто интересно, было несколько совпадений. В первой статье логан набрал 10,2 балла, но в момент когда вывели на рынок калину с двумя подушками, в авторевю вышло опровержение и логану добавили ещё баллов и довели до 12, ссылаясь на ошибки при первом расчёте. Не кажется ли это странным ? К стати в первой статье было написано, что конструктивных изменений в машине нет, и французские инженеры якобы удивлены таким результатом.
Древовидный вид