Стуки, скрипы и т.п.

[OLEG4120]

Тоже самое. Но наверно это не синхронизатор, на задней скорости тоже самое, а там нет синхронизатора

[Майорчег]

во загадка то))))

[wai58]

после 500 км увеличился шум КПП, уровень масла чуть ниже МАХ, доливка масла до уровня выше МАХ на 5 мм - решило проблему. Надо будет после ТО1 заменить масло и будем знать что залито. А доливал ТНК 80W85

[ems82]

Где то после пробега 500-600 км появился глухой металлический лязг при резком выжимании педали сцепления особенно заметно когда едешь на первой передаче в пробке. выжимаешь сцепление -лязг. раньше не было такого. Если выжимать плавно то вроде и нет никакого лязга. Что делать ?

[вив]

ems82,
может быть "разбег" в дифференциале.
у меня есть такое на "первой", очень сильно слышно при движении задом, едешь и жмёшь на педаль сцепления, раздаётся цокание, видимо, шестерня в свободном дифференциале "отлетает" назад и зубья бьются

[ems82]

Так это нормальное состояние или можно подтятуть что нибудь или отрегулировать? Скоро ТО1 поеду спрошу на СТО хотя не очень рассчитываю что они помогут.

[Майорчег]

у меня выше щупа налито. как выла коробка так и воет. ( ТНК синтетика)

[A.Veter]

То же самое услышал после 300 км.(сейчас - 1000 км). Такой же звук, только намного тише, на 2-ой и на 3-ей. Не обращал внимания, но ткеперь появился "прОсвист" при выжиме сцеплени. Сначала думал: ремень генратора (подобная инфа есть где-то на форуме), теперь всё больше склоняюсь к выжимному. На ТО-1 ещё не ездил.

[tercon]

тоже самое, подозреваю, что всё таки внутренний шрус

[Lexandr]

Сообщение от M)h@

На остальных вроде не слышно.

Вроде или не вроде? Если только 1 и 2 - то скорее всего КПП под разбор или ездить с треском. Попробуй на 3й тронуться с натягом - будет трещать?