Начались холода, проблема такая появилась, потеют стекла, фильтр салонный сменил, в чем проблема? Алгоритм моих действий такой, обдув только стекло, температура максимум, скорость вентилятора 1-2, иногда задние и боковый стекла, а так же верхний правый угол лобовоухи, как решить?
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Начались холода, проблема такая появилась, потеют стекла, фильтр салонный сменил, в чем проблема? Алгоритм моих действий такой, обдув только стекло, температура максимум, скорость вентилятора 1-2, иногда задние и боковый стекла, а так же верхний правый угол лобовоухи, как решить?
Режим рецеркуляции воздуха какой? Улица или по салону? Если по салону то так и должно быть.
__________________
Bosh 7.9.7+ прошивка by Паулюс
У меня нет мании величия. Великие люди ей не страдают.
Dim4iK, Только сначала найти причину попадания воды, а лучше поехать на СТО, и ткнуть инженера по гарантии, пусть ищут. Тут целая тема по воде в салоне. У меня щели в кузове (в моторном щите) были, жало отвертки пролазило, на заводе замазкой залепили на авось. Еще заглушки в полу часто выпадают, а иногда и нет их совсем, и с салона асфальт видно.
Вопрос к калиноводам. Навеяно сообщениями в некоторых темах, на этом форуме, что - как пример: "за бортом -25-30 гр. в Калинку сел - 5 минут и можно двигаться, а через 10 - Ташкент".
Т.к. машина у меня недавно (4,5 мес. и 7800 км.), нет опыта зимней эксплуатации, и ранее слышал, что Калина в плане климатического комфорта на высоте. Заводится и почти все пр. нормально (чуть посвистывает ремень - видимо генератора, т.к. меняли - на непрогретом авто).
У нас сейчас примерно -15 холода. Утром завожу с брелка, 15 мин. тарахтит, температура двигателя примерно 60-70 гр. Регулятор температуры печки на мах. вентилятор на 1, рециркуцляция отключена. В салоне не жарко, из сопел чуть теплый воздух (далеко не 50 гр. даже).
Начинаем движение - через мин. 10-15 двигатель достигает температуры 85-90 гр. Вентилятор при этом в положении 2-3, остальное так-же. Воздух идет теплее.
Управление заслонками и воздуховодами идет нормально. Пробовал рециркуляцию включать - потеют стекла. Кондей конечно помогает, но всю дорогу с ним зимой - это перебор. По прошествии 10-14 км. до работы в салоне тепло, даже очень.
Собственно вопрос - это все нормально, или медленно прогревается??? Как у Вас при -25-30 прогревается салон. Может какие-то ухищрения применимы? Подогрев сидений (штатный) можно вкл. оставлять на ночь, дабы он включился автозапуском?
Спасибо
__________________
Все инъекции в нашу экономику почему-то оказываются клизмами.