Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину
Цитата:
Сообщение от xelofon
Гляньте плиз на распечатку. Пробег 2800 км, ударов особо не было хотя был один приличный влет в канаву обоими колесами. После этого правая стойка постукивала на отбой с неделю, потом вроде тихо стало. Резину не ест, руль не уводит, но нуля нет нифига. На стенде сказали, что все отлично, нечего морочить себе (и им конечно) голову. Поеду к другим. Чего требовать? Где тут кастор? и стОит ли пластины назад ставить, или подбирать -1 градус шайбами. Попутно вопрос по усилителю щитка передка. Насколько он повысит управляемость? Стоит ли его ставить, а потом на стенд или наоборот?
Усилитель щитка нужен если корпус рулевой рейки недержится в родных креплениях. + огромный шанс обломить шпильку при установке усилителя.
Кастер - продольный угол, у вас лево0.44 право1.10 (формально сойдёт, но развальщики бакланы). Кастер 2 ненадо делать, человек писал руль сильно потяжелел.
1.30 должно хватить, Но одинаковый с обоих сторон Обязательно!
Древовидный вид