Предпусковые подогреватели двигателя

[Alexo]

Здравствуйте.

Последнее время морозы стоят (живу в Екатеринбурге) .набрел на эту тему, прочитал, очень интересно.
К сожалению, варианта с розеткой нет. РАссматриваю взамен:
1. Либо Вебаста (благо доме всегда есть под рукой теплый заряженный аккум), но дороговато и колхозить и в без того тесном пространстве под капотом придется, пусть не мне, а установщикам, но всё же.
2. Либо такой вариант. Просьба прокомментировать-покритиковать, желательно конструктивно. Отдельный бензогенератор, к которому подключается уже нагреватель (какой лучше тоже вопрос). Минусов тоже хаватает. Самый главный возрастающие габариты с ростом вырабатываемой мощности. Из плюсов - не нужна розетка, есть отдельный источник электричества, в общем то невысокая цена, ненужность сложной дорогой установки (как в случае с вебастой). Пока из вариантов генераторов нашел либо 700 вт (20 кг) и 2.2 квт (42 кг). Второй, понятно, тяжелый, первый недостаточно мощный но вполне компактный. Кто что думает по этому поводу?

[Alexmax42]

Сообщение от Alexo

Кто что думает по этому поводу?

А чО туд думать. В морозы до -30 исправная Калина заводится без проблем (при соблюдении условий масло-аккум-свечи), а свыше -30 проблема заводки машины сменится проблемой заводки бензогенератора.
Электронагреватель тосольный греет весьма неторопливо, т..е ждать придется долго. Бензогенератора домой не потащишь - в этом плане обычная корейская газовая печка на баллончиках попрактичнее и получше будет.
Держать бензогенератор в гараже вариант, если еще питать электроинструмент, но опять же, у машины, стоящей в гараже, нет проблем с заводкой.

Дешевле всего и практичнее - автозапуск.
Дороже - вэбаста, северс, бинар и т.п. вещи.
Ну или как вариант какой - нибудь солярогаз под машину (типа такого http://www.mto-rus.ru/shop/heating-s...a-red_858.html), как в старые добрые времена - пришел и прогрел.