Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Конструктивные решения Калины, которые Вы хотели бы поменять - предложения конструкторам машины
Листал тему... Много думал....
1.Стойки
2.Уплотнители стекол дверей по кругу(болтаются задние стекла в рамке, царапаются сами стекла)
3.Электропривод замка задней (пятой двери)
4 Задняя левая дверь тугая на открывание, закрывание.
5.Передние сиденья - улучшить эргономику
6.Печка - шумно, практически нет обдува с выключенным моторчиком отопителя на скорости, справа потеет (мерзнет) стекло передней двери (лучшее решение Москвич 2141 по расположению, распределению потоков, теплу)
7.Аэродинамика задней части всех переднеприводных моделей ВАЗа? Неужели люди которые учились в институтах не могут придумать чтобы не так сильно закидывало грязью корму автомобилей? (лучшее решение Москвич 2141)
8. Спасибо за провода на динамики, хотелось бы еще радиоантенну внутри салона
9. ЭБУ не надо переносить, надо решить вопрос с течью тосола на ЭБУ.
10.С удовольствием доплатил бы за "зимний пакет"(зеркала, лобовое, сиденья, форсунки омывателя - с электроподогревом), можно же
11.Давно пора лобовое с "полосой" и шелкографией под зеркало заднего вида сразу на заводе ставить на все машины.
12.Повысить качество комплектующих не за счет цены (немного знаком с "работой" отдела снабжения ВАЗа, пусть не обижаются)
Про всякие "сверчки", DIN- 2, динамики в двери, кожаные салоны и т.д. и т.п. - покупайте дорогой иностранный автомобиль.
машина 1117 октябрь 2010 куплена СТО "Сызранская", обслуживается там же, до неё 1118 сентябрь 2008-август2010, до неё 2112 2006-2008 до неё 2114 2005г-2006г, до неё АЗЛК 2141 1993-1997, до неё 21011 1989-1992, с 1997 по 2006 авто различных русских и нерусских марок(работал водителем)
Древовидный вид