Цитата:
Сообщение от Geksogen
Но 1см потом гнуть куваДлой, согласитесь - не логично... На глаз 1см не заметен. А если заметно, то это уже более 1см, а если гнули, то ...
|
Извините, что-то я тут ничего не понял: Вы
см. и
мм. не перепутали? И в чём проблема, если время от времени приходится снимать и рихтовать защиту?
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Это, как раз тот самый пыльник, о котором говорилось выше...
|
Скорее это (как раз по вашей сноске)- "защита".
Это как раз пример, того как спорящие даже один и тот же текст и картинку воспринимают с точностью до наооборот. (это уже второй признак необходимости паузы в дискуссии :wink: ).
Я вижу то, что рёбра жёсткости на ней проштампованы, что профиль защиты выгнут вниз, а приваренные задние уши в критической ситуации вполне могут оторваться и "выпустить" двигатель под кузов. Крепится защита к "силовым" точкам кузова (не клевещите на себя: что такое "растяжка" в передней подвеске Вы всяко должны знать).
____________________________________ ___________
Древовидный вид