Торможение двигателем

[Geksogen]

Сообщение от TTM

Вот, что по ссылке обнаружил:
"- резко «открыть» и «закрыть газ», доведя частоту вращения коленчатого вала двигателя до значений, соответствующих максимальному крутящему моменту, плюс запас 1000—1500 об/мин, которые будут потеряны во время включения передачи;" Т.е. грубо говоря "до отсечки". Вы таки с этим согласны?

Ну во первых: у разных ДВС мах крут мом достигается на оборотах, отстоящих от режима отсечки на разную величину. Это не обязательно двигатель Калины 1.4. Нужно иметь ввиду запас оборотов и все...
Ну и во-вторых: эта ссылка давалась в плане изучения одного режима перегазовки - при переходе на пониженную скорость для торможения двигателем...

Прошу еще прокомментировать вот эту часть:
"Если повреждена коробка передач двойной выжим сцепления также поможет при переключении «вверх». Последовательность действий будет следующей:
- «закрыть газ»;
- выжать сцепление;
- отпустить сцепление;
- выжать сцепление;
- включить следующую передачу;
- отпустить сцепление;"
В чем соль? Почему не 5 раз "нажать-отпустить" сцепление?

Это опять-таки к теме не относится. Что бы дебатировать на эту тему, надо определиться конкретно с определением "повреждена коробка передач". Без этого определения можно дебатировать до бесконечности... Скорее всего, что в этом месте ошибочно пропущен пункт "открыть - закрыть газ"... если неисправны синхронизаторы...
К этой рекомендации вопросы есть?

Стандартная «перегазовка» перед включением понижающей передачи
Применяется перед входом в поворот, при комбинированном торможении, на подъеме, перед обгоном.
Последовательность действий:
- выжать сцепление;
- резко «открыть» и «закрыть газ», доведя частоту вращения коленчатого вала двигателя до значений, соответствующих максимальному крутящему моменту, плюс запас в зависимости от марки двигателя, который будет потерян во время включения передачи;
- включить понижающую передачу во время «перегазовки»;
- отпустить сцепление;
- «открыть газ».

Кстати эту рекомендацию (про 1000-1500 оборотов) автор статьи придумал не сам. Читайте книгу
Э.С. Цыганкова: Управление автомобилем в критических ситуациях. http://www.auto.sumy.ua/extreem_sit/1
Остальные рекомендации (и про неисправную КПП) наверняка взяты из соответсвующих источников....