Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.

[Жигули]

Сообщение от Vulkan

Сам 3 года отьездил на Калине(брал с новья)
Сейчас после нескольких месяцев неторопливого подбора нового авто остановился на Логане. Основной его плюс - огромный багажник и автобусная посадка. Больше никаких плюсов к Калине. Думал про Калину универсал но как то хочется чего то новенького - поднадоел дизайн.
В принципе до 400 тыс это пожалуй лучший выбор.

А у Калины какая посадка?
И у Калины-универсал багажник тоже большой.
А дизайн Логана не выдерживает никакой критики.

[mekong]

Сообщение от Жигули

А у Калины какая посадка?
И у Калины-универсал багажник тоже большой.
А дизайн Логана не выдерживает никакой критики.

Ну хочется человеку чего то новенького. Я это могу понять, но выбора логана понять не могу, после калины надо бы на ступеньку выше, логан-сандеро на эту ступеньку ну никак не тянут.....

[Жигули]

Сообщение от mekong

Ну хочется человеку чего то новенького. Я это могу понять, но выбора логана понять не могу, после калины надо бы на ступеньку выше, логан-сандеро на эту ступеньку ну никак не тянут.....

Я понимаю, новенькое. Я не понимаю, зачем аргументы приводить такие. Написал бы просто, хочу что-то другое попробовать для разнообразия. И всё. Коротко и ясно.

[Vulkan]

Сообщение от Жигули

А у Калины какая посадка?
И у Калины-универсал багажник тоже большой.
А дизайн Логана не выдерживает никакой критики.

У Логана посадка автобусная. Это когда открыл дверь, повернулся и жопой уперся в сидуху. Не приседая садишся. Ну нравится мне этот момент. Потом огромный багажник и салон - особенно сзади где катаю семью. У Калины сзади места ну не впример меньше Логана.
Ну а так то да. Надежная простая машинка этот Логан. Катался на нем пару дней - ничего сказочного. Моторчик даже после калиновского 8-ми клапанника просто никакой. Слабоват. Но я не гонщик - меня это не парит. А вот посадка порадовала - сразу вспомнился Шаран на котором откатал 2 года и от посадки просто млел )))

Про дизайн Логана согласен - очень на любителя. Но в новом Логане над дизайном маленько поработали и уже таким страшным чудовищем не выглядит. И формы чемоданные стесали и ручки сделали и даже торпеда в топовых моделях сделана симпотишно под карбон. Уже не так отвратительно )))

Вот что в Логане откровенно порадовало - подвеска. Это просто что то с чем то! Ведь подобрали же пару амика с пружиной так что после Калины по нашим колдобистым дорогам даже удовольствие получаешь ! Настолько грамотно подобран комплект что просто дивно.

А Сендеру смотрел. Там салон зажат !!! На 5 см ! Тоесть база сужена. Вроде маленько но уже не то что в Логане - 5 см чуствительно для задних пассажиров.
Ну и багажник чуть больше чем в моем хэче. Буквально чуть чуть больше. То есть никакой.

[mekong]

Сообщение от Vulkan

У Логана посадка автобусная. Это когда открыл дверь, повернулся и жопой уперся в сидуху.

Вы ничего не путаете? может с приорой? У калины как раз так и есть Извините но пишете так, что создается впечатление что в калину вы даже не садились.

[Vulkan]

Сообщение от mekong

Вы ничего не путаете? может с приорой? У калины как раз так и есть Извините но пишете так, что создается впечатление что в калину вы даже не садились.

Это как это не садился? Еще как садился! Целых 3 года каждый день.
Правда сидуху я поменял сразу. Буквально за неделю уплакался и поменял на UNP - как в Калине-спорт.
На родном за 4 часа сидения жопа просто деревенеет. Может конечно у меня жопа не такая, на в UNP сидухе я по 17 часов отматывал без перекуров и нормуль.

[mekong]

Сообщение от Vulkan

Это как это не садился? Еще как садился! Целых 3 года каждый день.
Правда сидуху я поменял сразу. Буквально за неделю уплакался и поменял на UNP - как в Калине-спорт.
На родном за 4 часа сидения жопа просто деревенеет. Может конечно у меня жопа не такая, на в UNP сидухе я по 17 часов отматывал без перекуров и нормуль.

Летом 1700 км с двумя перерывами на час поесть и подремать.... нормуль (не курю) сиденья сток, чехлы правда с поясничным подпором. И сажусь открыл дверь повернулся сел. Вот в приоре да летишь в низ. В логане особых отличай не увидел

[Vulkan]

Сообщение от mekong

Летом 1700 км с двумя перерывами на час поесть и подремать.... нормуль (не курю) сиденья сток, чехлы правда с поясничным подпором. И сажусь открыл дверь повернулся сел. Вот в приоре да летишь в низ. В логане особых отличай не увидел

Вот чехлы я не пробовал. У родного сиденья еще короткая сидуха - ноги висят. Устают. А UNP оно длиннее подпор - до почти подколенок. Ноги не вывешиваются ни разу. Ну эт конечно от габаритов зависит. Я пришел в магазин UNP - там штук 30 сидух вдоль стенок инсталено - я ходил минут 20 жопу присаживал - подобрал прям под свое сидалище и очень доволен остался.
А сидуха у Логана простого и правда не высоко. Надо на модель Престиж смотреть - там сидуха вверх здорово поднимается и вот в самом верхнем положении просто как в автолайне на переднем сиденье посадка высоко. Еще ее табуреточной называют.