3. Должен на порядок больше, т.к. вредных продуктов сгорания существенно меньше.
Это с одной стороны, а с другой имеем медленное (по сравнению с бензином) сгорание топлива, при этом не успевший сгореть в цилиндре газ может догорать в катализаторе, чем может его разрушать. Это всё теория, конечно, хотелось бы узнать практику данного вопроса.