Кузбасская флудильня, болтальня и улыбальня. Про всё и всех.

[djsse]

Сообщение от SplasH

дак давайте мутить автосвет!!!

Всё уже замучено до нас.
Alexmax42 и еще ряд товарищей выкладывали на этом форуме подробные схемы данной замуты.
Я летом может и сделаю.

Сообщение от SplasH

Кстати натянул сцепу, перематерился, так и не снял короб фильтра, полез так крутить барашек.

У нас же вроде автоматический натяжитель? Чего там регулировать?
А короб воздухофильтра с применением усилия в нужном направлении слетает на раз-два. Дольше потом обратно резинки запихивать.

[Dimmon42ru]

Сообщение от djsse

У нас же вроде автоматический натяжитель? Чего там регулировать?
А короб воздухофильтра с применением усилия в нужном направлении слетает на раз-два. Дольше потом обратно резинки запихивать.

у нас не натяжитель автомотический, а компенсатор... современем немного уходит привычное положение педальки при катором "схватывает" сцепление. Для многих не заметно....... ибо плавно "уплывает".
зы: заднюю резинку (та, что у АКБ) выдёргиваем из места посадочного - ОДИН раз. На место её больше не вставляем. Переднии кронштейны откручиваются за 15 секунд торцевым ключом. Резинки не трогаем.
зызы: барашек регулировки свободного хода сцепления крутится без всякого инструмента, просто усилий пальцев хватает. Вот только с правой руки (если не демонтировать корпус фильтра воздушного) нужно удалить лишнюю одежду (особенно, если одежда может пригодиться в дальнейшем использовании) и немного подломав её в одном месте поднырнуть под корпус со стороны моторного щита, а не спереди авто, как логичнее. Там места между полкой АКБ, патрубком, двумя жгутами проводов... как раз хватает, чтобы аккуратно двумя пальзами покрутить барашек.

[SplasH]

Сообщение от djsse

А короб воздухофильтра с применением усилия в нужном направлении слетает на раз-два. Дольше потом обратно резинки запихивать.

у меня короб держиться за счет патрубка на всасе, вот его я не могу снять с короба, засел намертво, боялся отломить.

Сообщение от Dimmon42ru

зы: заднюю резинку (та, что у АКБ) выдёргиваем из места посадочного - ОДИН раз. На место её больше не вставляем. Переднии кронштейны откручиваются за 15 секунд торцевым ключом. Резинки не трогаем.
зызы: барашек регулировки свободного хода сцепления крутится без всякого инструмента, просто усилий пальцев хватает. Вот только с правой руки (если не демонтировать корпус фильтра воздушного) нужно удалить лишнюю одежду (особенно, если одежда может пригодиться в дальнейшем использовании) и немного подломав её в одном месте поднырнуть под корпус со стороны моторного щита, а не спереди авто, как логичнее. Там места между полкой АКБ, патрубком, двумя жгутами проводов... как раз хватает, чтобы аккуратно двумя пальзами покрутить барашек.

Усилий пальцев не факт что хватит, там чтобы прокрутить, отжать надо.

[djsse]

Сообщение от SplasH

у меня короб держиться за счет патрубка на всасе, вот его я не могу снять с короба, засел намертво, боялся отломить.

Не понял. В смысле не можешь снять резиновый рукав который идёт от короба воздушного фильтра до дроссельного узла??? Там вроде всё просто. Ослабляешь хомут и он сдёргивается как нефиг делать.

[SplasH]

Сообщение от djsse

Не понял. В смысле не можешь снять резиновый рукав который идёт от короба воздушного фильтра до дроссельного узла??? Там вроде всё просто. Ослабляешь хомут и он сдёргивается как нефиг делать.

Да нет, его то я снял, есть еще пластмассовый подводящий патрубок, через него забор воздуха идет!

[Dimmon42ru]

Сообщение от SplasH

Да нет, его то я снял, есть еще пластмассовый подводящий патрубок, через него забор воздуха идет!

он гаечкой крепится к рамке радиатора. Гаечку открутить, потом поварачивая корпус на себя (как бы доставая в сторону переднего бампера) на 90 гр. аккрутно достаём этот патрубок воздухозабора вместе с корпусом фильтра (они друг от дружке не отделяются).

[SplasH]

Сообщение от Dimmon42ru

он гаечкой крепится к рамке радиатора. Гаечку открутить, потом поварачивая корпус на себя (как бы доставая в сторону переднего бампера) на 90 гр. аккрутно достаём этот патрубок воздухозабора вместе с корпусом фильтра (они друг от дружке не отделяются).

Да уж, хитро вымудрено как всегда!

Всех с праздничком!!!

[Dimmon42ru]

Сообщение от SplasH

у меня короб держиться за счет патрубка на всасе, вот его я не могу снять с короба, засел намертво, боялся отломить.


Усилий пальцев не факт что хватит, там чтобы прокрутить, отжать надо.

посмотрел внимательно на пальцы...... целые, не поломанные.
Свободный ход вилки выжимной позволяет подкручивать гайку/барашек указательным и большим пальцами левой руки (правой неудобно пожлазить). Если нет свободного хода..... то какое уж тут подкручивание - откручивать нужно.