Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.02.2011, 21:25   #8
Орловская ячейка
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174; ВАЗ 11184
Сообщений: 403
Вес репутации: 18 Касяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном пути
Отправить сообщение для Касяк с помощью ICQ
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл

Аналогично Lexa85.
Я в городе уже с 60 частенько включаю 5ю и разгоняюсь и ускоряюсь. На трассе в населенных пунктах также не переключаюсь с 5ой, но на обгон если с 60 то только 3я, с 70 можно и четвертую, если место позволяет, а так при обычном разгоне на трассе включаю 5ю с 80км/ч.
На отцовой калине с таким же движком но с гп 3.7 я так никогда не делал, потому как ей тяги действительно не хватало. С гп 3,9 Калина едет заметно лучше.
P.S. раньше хотел попробовать каков этот 1,6 8кл, теперь мой пепелац меня полностью устраивает
__________________
Человек человеку друг, а зомби зомби зомби
Касяк вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:52.