Как указано в инструкции,перед стоянкой на сильном морозе нужно поднять обороты двигателя до 3000 и удерживать их в течение минуты. У меня во время этой процедуры спустя секунд 30 загорается сигнализатор неисправности ЭУР. Сигнализатор не гаснет даже если заглушить мотор и завести вновь. Сигнализатор гаснет на следующий день после проезда около 3-5 метров и манипуляций рулём. В самом начале движения (в этот момент сигнализатор горит) чувствуется, что ЭУР не работает (руль вращается с некоторым усилием). Затем сигнализатор гаснет и чувствуется начало работы ЭУР, руль вращается с меньшим усилием.
Нормально ли такое поведение? Были у кого-нибудь похожие симптомы?
В инструкции видел, что ЭУР может отключаться, если при длительной стоянке двигатель работает на оборотах выше 1500 более 5 минут. Но непонятно, должна ли при этом загораться лампочка, да и 5 минут у меня не проходит. Загорается через полминуты.
Отключается ЭУР и горит лампочка руля
Древовидный вид