Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У вас явно фобия по отношению к автоматическим коробкам. Знаю много примеров где автоматы уже отходили по 150 - 200 тыс. км. и проблем с ними нет.
Или взять "супер надежную" коробку моей калины , которую мне заменили по гарантии через 500 км пробега.
Я понимаю проблемы с их обслуживание в каких нибудь мелких городках, но в крупных городах (а уж тем более в нирезиновой ( откуда вы и пишите)) с этим вообще проблем нет.
У вас явно фобия по отношению к автоматическим коробкам
Устриц иногда ем просто Имею временами возможность наблюдать выпадающие до пола челюсти и блюдца вместо глаз на озвучивании ценника на ремонт ..овномата. В среднем - 60+ килорублей и то не факт, что оно будет потом ездить долго и счастливо. Я бы сказал, это скорее, что бы машину сливать было удобнее, бо ценник сильно падает с неисправной коробкой. Стоимость же новых коробок, если это не бюджетная хундайня (Пиканта и Матиз самые бюджетные по новым - что то около 50-70 килорублей агрегат стоит) - 200-300 тысяч.
Ну да, вот такие суровые реалии рынка.
Цитата:
Сообщение от MegaMen
автоматы уже отходили по 150 - 200 тыс. км. и проблем с ними нет.
У меня на виду машина, где скоро 300 тысяч будет пробега. Последняя хандра коробки случилась на 260, но обошлось промывкой и заменой жижи и фильтра. Вроде пока ездит. Правда, и машинка не совсем, так сказать, ширпотребская.
В среднем - 60+ килорублей и то не факт, что оно будет потом ездить долго и счастливо.
Тут можно много чего говорить. Основное - ценник очень сильно разнится в зависимости от знания матчасти. По моим наблюдениям 40-50 килорублей, в среднем. Если на нормальные машины. А так задняя балка на меган 130 тысяч стоит - я просто боюсь представить, сколько у них будет стоить коробка.
И все-таки ездит потом долго и счастливо в большинстве своем.
Так оно и есть. На мою новый вариатор ( правда вместе со сцеплением) стоит 308 тысяч. НО. Замена ремня + конусных фрикционов обходится в среднем 25 тысяч. Для верности замена степ-мотора ( повысителя давления масла в коробасе) 800 руб. Очень даже нормально с учетом того, что после этого коробку можно считать новой.
Контрактный варик стоит тех же денег.
Цитата:
Сообщение от pklyonov
А так задняя балка на меган 130 тысяч стоит
Это потому, что данной детали нет как запчасти. Она вечная. Ее замена потребуется только при серьезном ударе при ДТП. Но думаю после такого ДТП машину можно выбрасывать и балка не потребуется.
pklyonov, да 100 пудов под 20 литров))) 5го бенза конеш скажет 15ха типа))
Привет землякам Расход по московским вечным пробкам 17-18 литров 92-го.
П.с. кстати, надо понимать, что машина в любом случае будет обходиться дороже. Вчера, например, загнал ее на сервис - итог - ремонта на 50тыс, это движок, АКПП, тормоза, + замена всех жидкостей. Хотя я расчитывал только на тридцатку. Поэтому, я даже не спорю о ценах.
Имею временами возможность наблюдать выпадающие до пола челюсти и блюдца вместо глаз на озвучивании ценника на ремонт ..овномата. В среднем - 60+ килорублей и то не факт, что оно будет потом ездить долго и счастливо. Я бы сказал, это скорее, что бы машину сливать было удобнее, бо ценник сильно падает с неисправной коробкой. Стоимость же новых коробок, если это не бюджетная хундайня (Пиканта и Матиз самые бюджетные по новым - что то около 50-70 килорублей агрегат стоит) - 200-300 тысяч. 
Расход по московским вечным пробкам 17-18 литров 92-го.
Линейный вид
