Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?

[alf2004]

Сообщение от a-boss

Если ты думаешь, что на логане раллийная подвеска - то это большое заблуждение, хотя может для тебя это и является оправданием завышенного ценника (агрегатная замена намного дороже штучных элементов подвески, которые продаются по цене пламени+-3% в любом населенном пункте страны), просто ВАЗ делает повеску ремонтнопригодной в любых гаражных и даже уличных условиях, что для нашей страны актуальней. Так, что никто тут как ты говоришь безбожно не врет, это тенденция всеобщая такая - делать одноразовые товары - логан такой же одноразовый...

а развал вы тоже в гаражных условиях выставите? или подшипник колеса и гайку с нужным моментом затяните.
вы не поверите но я не считаю подвеску логана совершенством
и так же неаверное не поверите что для логан в частности для подвески уже можно купить всё по оддельности включая салентблоки и наверное уж совсем не поверите что можно её менять в гаражах

[a-boss]

Сообщение от alf2004

а развал вы тоже в гаражных условиях выставите? или подшипник колеса и гайку с нужным моментом затяните. вы не поверите но я не считаю подвеску логана совершенством и так же неаверное не поверите что для логан в частности для подвески уже можно купить всё по оддельности включая салентблоки и наверное уж совсем не поверите что можно её менять в гаражах

Почему же не поверю? Верю, что русский мужик любую одноразовую вещь превратит в ремонтопригодное изделие. Потому-то у нас и существует много разных контор по ремонту телефоторадио и прочей техники, которая во всем мире при поломках только утилизируется...и мног чего естчо, рационализаторская мысль у нас выше супостатовской!
А вот про ступичный подшипник ты и вправду думаешь, что его нельзя поменять и затянуть гайку прямо на дороге????