Цитата:
Сообщение от Имхотеп
У товарища калина люкс, двиг. 1,4, дак он весь уже перематерился на пробеге 55000, масло жрет литрами, цилиндро-поршневую будто-бы по гарантии поменяли (ничего после этого не поменялось), сам с ним все время на работу езжу!!!
|
В заблуждение людей не вводи, после замены ШПГ практически не кушала. Это сейчас при 59 тыщах... Матерюсь да, много, и не только из-за машины))
Цитата:
Сообщение от Имхотеп
До прошивки при включении кондея машина становилась просто верхом тупизма, после перепрошивки чуть-чуть получше, но все равно не АЙС!!!
|
Про чуть-чуть не надо ля-ля. Машина ездит все время полностью груженая. Если до перепрошивки она действительно не ехала, то после - поехала. При этом все лето 2010 года отъездил с кондюком о чем ни капли не жалею, расход при этом вырос не намного.
Цитата:
Сообщение от Имхотеп
Короче, двигатель 1,4 по ходу сырой еще, крутить его надо сильно, что не очень хорошо отражается на расходе масла,
|
О сыроватости движка не спорю. Мой рабочий диапазон оборотов - 2000-5000 - считаю норм для двигателя.
Цитата:
Сообщение от Имхотеп
а кондей при нашем лете с жарой в 1 месяц и стоимостью в +30000 р. к НОРМЕ - сомнительное удовольствие!!!
|
Если уважаешь себя, то купишь тачку с кондюком, а не будешь потеть с открытым окном и дышать пылью от проехавшей рядом тачки.
И вообще, до калины 1,4 была калина 1,6 есть с чем сравнивать: 1,6 жрала бензин и ни хрена не ехала, 1,4 жрет масло и прет. Даже при включенном кондее расход на 1,4 меньше, чем на 1,6.
Древовидный вид