Да потомушто...
Эффективность дисковых тормозов чуть ли не на порядок выше барабанных.
Смотри на пальцАх, грубо, с сотни скажем.
1. Перед/зад - барабанные: В системе колдун, ограничивающий давление сзади. Тормозной путь - грубо 80 м.
2. Перед диск/зад барабан: В системе колдун, ограничивающий давление сзади. Но за счет эффективности дисков тормозной уже 60 м.
3. Перед диск/зад барабан, АБС. В системе колдуна нет. Тормозной уже 50 м.
4. Диск/диск - без АБС вроде не бывает - тормозной 40 м.
Как сравнивать?
Ты гонишь ямщик! Сам себе придумываешь искусственные ограничения. Мысли шире!)))) Сравнить легко! Мы сравниваем не параметры технических решений, а 2 готовых автомобиля! Ежедневно тысячи Калин и Меганов колесят просторы нашей Родины. Начинают движение-тормозят-движение-тормозят... без оглядки на конструкторские изыски. Пофигу где барабан, а где диск! Какой из 2-х автомобилей раньше остановится, то рядовому потребителю лучше.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А ты логику поправляй)))))) Полезно.
Зачем нам сравнивать технические решения, когда нужно сравнивать 2 конечных продукта? Пользуем-то мы конечный продукт. А? Физик, блин. По моему скромному, имеет смысл только такое сравнение и точка.
Цитата:
С дисками.
Т.е. при прочих равных автомобиль М остановится раньше автомобиля К, что является лучшим для конечного потребителя показателем. А уж какие там сзади тормоза - нормальному человеку абсолютно пофиг.
Цитата:
Только иногда ВАЗ 2105 остановится быстрее, чем Тойота-Камри скажем...
Ситуации то разные бывают на дорогах. Как и дороги
Но при испытаниях-то мы ставим автомобили в равные дорожные условия.... полигонные так сказать. Причём тут жигуль, камри и разные ситуации с дорогами?
Цитата:
Сообщение от Stickler
Да потомушто...
Эффективность дисковых тормозов чуть ли не на порядок выше барабанных.
Смотри на пальцАх, грубо, с сотни скажем.
...бла-бла-бла)))...
Как сравнивать?
Кстати, как-то упустил я из виду очередное глупое употребление выражения "на порядок". К сведению... на порядок выше/лучше/больше - это примерно в 10 раз или + один нолик. Как твоё "на порядок" связанно с приведённым дальше сравнительным списком "на пальцАх" остаётся только догадываться...))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 14.03.2011 в 10:02..
Пжалста.
Реальная ситуация прошлой зимой. Кто знает Пермь - поймет легко.
Спуск к площади Восстания по Свердлова. Впереди едет девочка, на чепырке. За ней двенашка, за ним еду я. Деффачка решает пропустить с второстепенной на подъем машинку и давит в пол. Двинашка тоже давит. Останавливается. А я под стрекот вынужден выруливать на встречку. Так вот, Меган остановился, когда морда находилась на уровне багажника четырки... Так что слишком чувствительная АБС далеко не благо.
Лето. +20. Сухо. Иномарка остановится быстрее.
Зима. - 10. Рыхлый снег. 2105, нагребя заблокированными колесами валы, останавливается.
Ино, под треск АБС, благополучно влетает в багажник впереди стоящего.
Вот тебе и
Но причём здесь это? Мы как-то забыли, что сравниваем 2 автомобиля оборудованных АБС, с той лишь разницей, что у одного сзади ЗДТ, а у второго - барабаны. Причём тут ВАЗ 2105 и эномарко с АБС?
Итого: зима - 10. Рыхлый снег. оба автомобиля оборудованные АБС влетают в багажник впереди стоящего... ну или отворачивают в кювет или на встречку. Благо АБС это позволяет.)))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А вот нифига! У одного абс срабатывает на 5 мс блокировки, у второго на 25 мс. Кто остановится быстрее в данной ситуации?
А где у нас написано про 5 и 25 мс? Мне кажется тут гадать не стоит. Либо есть официальная информация по настройками от производителя, либо надо проводить полигонные испытания. Думаю, даже если есть официальная информация по настройкам, то доверять всё равно следует только результатам полигонных испытаний. А разводить ромашку любит-не любит - абсолютно бесполезно.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Комбинированный вид
