Цитата:
Сообщение от Stickler
Это с какого перепуга? Иди физику учи  |
А ты логику поправляй)))))) Полезно.
Зачем нам сравнивать технические решения, когда нужно сравнивать 2 конечных продукта? Пользуем-то мы конечный продукт. А? Физик, блин. По моему скромному, имеет смысл только такое сравнение и точка.
Т.е. при прочих равных автомобиль М остановится раньше автомобиля К, что является лучшим для конечного потребителя показателем. А уж какие там сзади тормоза - нормальному человеку абсолютно пофиг.
Цитата:
Только иногда ВАЗ 2105 остановится быстрее, чем Тойота-Камри скажем...
Ситуации то разные бывают на дорогах. Как и дороги 
|
Но при испытаниях-то мы ставим автомобили в равные дорожные условия.... полигонные так сказать. Причём тут жигуль, камри и разные ситуации с дорогами?
Цитата:
Сообщение от Stickler
Да потомушто...
Эффективность дисковых тормозов чуть ли не на порядок выше барабанных.
Смотри на пальцАх, грубо, с сотни скажем.
...бла-бла-бла)))...
Как сравнивать?
|
Кстати, как-то упустил я из виду очередное глупое употребление выражения "на порядок". К сведению... на порядок выше/лучше/больше - это примерно в 10 раз или + один нолик. Как твоё "на порядок" связанно с приведённым дальше сравнительным списком "на пальцАх" остаётся только догадываться...))))
Древовидный вид