Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?

[Вован1118]

Сообщение от alf2004

Выходит жёсткость кузова на кручение у калины в два раза ниже чем у логана поправьте если я ошибаюсь

По этим ссылкам ничего не выходит как ни странно, там цифры примерные и измерения сделаны когда десятка только появилась
например в той же статье:
ВАЗ-2110 седан 8000
ВАЗ-21102 седан 8400
ВАЗ-21106 седан 12200

А с какой десяткой сравнивают калину тоже неизвестно, к тому же дестяка с тех пор тоже не раз дорабатывалась в том числе и на кручение

ниже ещё другие авто если можно заметить:
Fiat Bravo 1996 3-дверный хэтчбек 10600
Opel Astra 1998 седан 11900
Opel Vectra 1999 седан 8800
Renault Twingo 1995 3-дверный хэтчбек 14200
Toyota Corolla 1995 3-дверный хэтчбек 10500

И это машины годов выпуска те же что десятки, неужто они хуже?? Причем половина из них 3-х дверные по умолчанию должны быть жестче!!!

Сообщение от alf2004

Если жесткость кузова невелика, то после поддомкрачивания у машины перестают нормально открываться и закрываться двери, на бугристой дороге начинают «дышать» все панели в салоне. Реакции на повороты руля становятся «размазанными» — изгиб кузова и податливость металла в зонах крепления рычагов подвески вносят рассогласование в работу передней и задней подвесок.....

Да это то понятно но не хочешь же ты сказать что в движении и в управлении тойота 95 года хуже в управлении чем дестяка, калина и Логан?? Тут другие цифры смотреть нужно, а то что в рекламном проспекте указана цифра на 20 % больше так это ж так приблизительно... Этож реклама. Хотя результаты реальных замеров все же хотелось бы увидеть... Думаю у калины показатель очень высок.
А это оттуда же из твоей ссылки

Кстати, вазовцы провели собственные испытания Логанов — и отзываются о них сдержанно. Мол, ничего особо бюджетного в технических решениях нет — из деталей упрощен разве что штампованный рычаг передней подвески. Есть вопросы и к кузову, и к тормозам — дескать, если универсал Logan MCV гонять с полной нагрузкой по нашим дорогам, то машина долго не протянет: нужно усиливать. И приводят в пример… Калину, многие элементы подвески которой сделаны из легированных сталей.