Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины Результаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.03.2011, 17:16   #11
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 44
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75040 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лобовой краш-тест

Цитата:
Сообщение от Andrю}{a Посмотреть сообщение
Извини я не знаток теории вероятности... разве что на уровне курса ВУЗа... И если уж ты действительно разбираешься в "теории вероятности" будет интересно посмотреть расчёты и не одному мне, раз уж сказал А так будь добр сказать и Б...
Да тот же самый курс вуза. Думаю, не надо приводить никакие расчеты, чтобы понять, что у водителя микролитражки шансов встретить более тяжелого "противника" на дорогах общего пользования гораздо больше, нежели у водителя двухтонного джипаря. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что сминаемые зоны кузова у микролитражки гораздо меньше и, соответсвенно, они могут поглотить гораздо меньше энергии удара, нежели при деформации сминаемых зон полноразмерного автомобиля. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что краш-тест, разработанный в Европе и моделирующий столкновение с автомобилем равной массы, мягко говоря, учитывает далеко не все возможные ДТП на дороге. Но при этом звезды всем автомобилям раздают одинаковые.
Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
ЗЫ Ну, и где я сказал, что я против безопасности автомобилей? Я говорил лишь, что у Калины с этим, по ее класу В - норма. А звезды, вернее их количество, а еще вернее, система их присуждения - ЛОХОТРОН...
Вот с этим согласен на все 100
IDOL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:51.