Неа, не видел. И "вазиков" как минимум 3 вида существует, с разной жесткостью кузова.
Спасиб конечно, но я предпочитаю оригинальное изделие.
Щас пока рейлинги запланированы, а то от багажника уже устал (свистит падла).
Базару нет, но Калина не из числа лидеров по скручиванию кузова, хотя и пороги вроде крепкие на вид, и лонжероны не слабые... но гуляет машина во всех направлениях (хоть 2006 гв хоть 2011 гв). И пусть у зубил был бампер-убийца... но кузов у них был лучше и крепче, что в продольных, что в поперечных и на скручивание нагрузках. Ну не могу понять, почему в Калине железа больше, а жёскости меньше. Ладно десятое семейство, оно изначально пало жертвой менегеров по прадажам. Лишили его подрамника для движка, на каторый конструктора заложились в процессе пластилиновой доводки...
А где ты видел оригинальные изделия? Те красные или жёлтые железки? Так в пакете кроме изготовителя, про оригинальсность нислова. Пытался марку стали найти... ну тоже тишина...
Древовидный вид